הגיר חרא וישאר חרא. זה לא ממש קשור לבעיות שתוקנו. חבר עם A3 חדשה החליף פעמיים קלאצ'ים ופעמיים מכטרוניקס, חבר עם לאון החליף קלאצ'ים.
בקיצור, הגיר הזה חרא.
קח לדוג' את הפולו GTI החדשה, בגרסא של הDSG7 הם מגבילים את הרכב ל25 קגמ, מעניין אהה?? כשהידני מגיע עם 32.
ממה צריך להיזהר? אם אתה קונה רכב חדש יש לך אחריות אז לא צריך לדאוג כל כך.
אם אתה קונה רכב יד 2 תבדוק טיפולים ואם היה החלפה של אחד מהרכיבים של הגיר וכו'.
דרך אגב, בDSG6 אין שום בעיות, הגיר הכי טוב שלהם (חוץ מהDSG7 עם הקלאצ'ים הרטובים בדגמי הR8, RS7, S8 וכו')