לאחרונה הורחבו הבדיקות המדגמיות שמבצע המכס בכל משלוח שמגיע ארצה. הצעד נולד ממגמה שנחשפה במשלוחים מאתרי הסחר הסיניים בעיקר: דיווחים לא אמינים על תכולת החבילות במטרה להעביר מוצרים החייבים במס דרך המסלול הירוק
הגברת האכיפה של המכס גורמת בחודשים האחרונים לעיכוב משמעותי בקבלה של משלוחים מחו"ל. לאחרונה נשמעו תלונות רבות מהרגיל מצד ישראלים על חבילות שהזמינו מחו"ל ושהגיעו לידיהם באיחור ניכר.
החשודה המיידית בהקשר זה לעיכובים היא חברת דואר ישראל, שכבר שנים מתקשה להתמודד עם הזינוק בנפח החבילות המגיעות לארץ בעקבות השימוש הגובר באתרי הקניות באינטרנט. אולם ממידע שהגיע ל"כלכליסט" עולה כי הפעם האחריות לאותם עיכובים מוטלת דווקא על המכס. המכס החל בחודשים האחרונים להרחיב את הסקירה המדגמית שהוא מבצע ולפתוח יותר חבילות מכל משלוח שמגיע ארצה לבדיקה, ובעקבות זאת יותר חבילות מעוכבות במכס. המשמעות היא שאם בדרך כלל חבילות משוחררות מהמכס בתוך שלושה עד חמישה ימי עבודה, כעת הן עשויות להתעכב אפילו חודש שלם, בשל הגברת האכיפה ומחסור בכוח אדם במכס.
סלולר עולה מהמזרח
סיבה אפשרית להגברת האכיפה היא הפופולריות ההולכת וגדלה של אתרי הקניות הסיניים בקרב הקהל הישראלי. במכס כבר זיהו שהחברות הסיניות נוטות להצהיר על תכולת החבילות באופן מטעה, כך שמוצרים החייבים בתשלום מסים עוברים במסלול הירוק ואינם מחויבים בהם.
הדוגמה הבולטת ביותר נוגעת לטלפונים סלולריים שנרכשים דרך אתרים מהמזרח ומגיעים ארצה כשעל האריזה מופיע פריט שמחירו נמוך מתקרת המס אך אינו המחיר הריאלי למוצר.
http://www.calcalist.co.il/marketing/articles/0,7340,L-3665832,00.html
נשמע כאילו כל החברות הפרטיות הבינו שלא שולחים דרכן בגלל שחבילות בדואר רגיל עוברות פחות מכס ודאגו לכך שהכל יעבור ...
הן אולי שוכחות את העמלות המופרכות שהם דורשים על כלום ושום דבר