כדי להגיע לקורס טייס עליך להיות קודם כל בעל הנתונים המתאימים (קב"א לפחות 55 אם כי יש מקרים חריגים בהם מאושרים גם בעלי קב"א 54), ולהיות מאותר למבדקי צוות אוויר הנערכים בירפ"א, ליד תל השומר.

מי שמאותר, על פי הנתונים שלו, יקבל זימון ל -"מבדקי צוות אוויר", כאשר המבדקים מתחלקים לשני חלקים, כאשר כל חלק מהווה מבחן אחר: ירפ"א א' וירפ"א ב'.

המבחנים בירפ"א א' הם מבחנים פסיכוטכניים, שבודקים מהירות מחשבה, ראייה מרחבית, פשטות, ריכוז, קורדינציה ועוד, במידה ואתה נכשל במבחנים - אתה לא עובר לירפ"א ב', בעוד מי שעובר את המבחן הנ"ל, יזומן גם לירפ"א ב' בה אתה עובר בדיקות רפואיות מקיפות ע"י מספר רב של גורמי רפואה מקצועיים, כמו רופאים קרדיולוגיים, עיניים, ריאות, אף אוזן וגרון וגם מספר בדיקות דם.

בעיות מינוריות, כמו רשרוש בלב, דבר שאין בו בדרך כלל עדות לחולי, פוסל את המועמד.

במידה ואתה עובר את ירפ"א ב', אתה תזומן לחלק המכריע ביותר והוא הגיבוש. אני יכול לכתוב הרבה מאוד על הגיבוש הזה, אך אני אתמקד בעיקר, בראשי פרקים.

בגיבוש הזה לא בודקים רק כושר גופני אלא גם סיבולת נפשית, חברות, רמת מוטיבציה ושאר פרמטרים. המשמעת היא קשה מאוד, נלקחים לכולם השעונים והטרטורים הם דבר שבשגרה. יהיו לכם תרגילים של ריצות עם עומסים לגבעה הלוך וחזור מספר רב של פעמים וזה אחד מהשלבים הכי קריטיים בגיבוש - מי שיחשוב על עצמו ולא יחשוב על חבריו עתידו - להיות מחוץ "למשחק". הרעיון פה הוא גם להראות שיש לך כושר, אבל גם להראות שאתה מסוגל ויכול לעזור לחבר שלך שנמצא יחד איתך באותה מצב אבל הוא קצת יותר מתקשה.

בסוף הגיבוש, יישבר הדיסטנס - וייאמר לכם מי עבר את הגיבוש. מי שעבר את הגיבוש - מובטח לו כי הוא יגיע לבסיס חיל האוויר בחצרים לקורס הטייס.