אני בחברת הייטק לא גדולה, סוג של תא משפחתי.
יש שני שותפים שמחזיקים את החברה, והם גם עובדים בפועל + עוד משהו כמו 10 עובדים.

המשכורת טובה, אבל אני שם רק קצת מעבר לשנה. תוספת שכר קיבלתי לאחרונה, ועכשיו קיבלתי הצעה לשדרוג מינורי לסוג הרכב - ופה יש לי קצת דילמה.

אמנם סוג הרכב שלי הוא בקבוצה ה'נמוכה' ביותר הקיימת בליסינג, אבל אני ממש ממש נהנה ממנו. הוא קטן, זריז יחסית, ומאובזר בצורה מושלמת. לי אישית הוא גם נוח והתרגלתי אליו.
אני דיי טוחן נסיעות אז ככה שהקילומטרז' עולה - והוא אצלי כבר שנה עם 40 אלף ק"מ.
(הרכב - קיה פיקנטו)

הציעו לי עכשיו לשדרג את הרכב לקבוצה מעל - I20 \ מאזדה 2 \ קיה ריו.
העניין, שאף אחת מההצעות האלו לא מעניינות מספיק כדי להחליף (לכל אחת חיסרון משלה - במאזדה יש רק 2 כריות אויר, הריו על הפנים, ובI20 אין USB שזה ממש קריטי לי)

האם הייתם דוחים הצעה כזו ומקבלים את הרגשת ה"פראייר" של לא לקבל שדרוג בתנאים?

בכלל איך הייתם מתנהגים בסיטואציה, בעיקר בדגש על העובדה שמבחינתי לא מרגיש יותר מדי קפיצת מדרגה בין המכוניות. בא לי שכאילו היו מחכים עוד ומציעים לעבור לקבוצה נורמלית (מזדה 3 וכו').

אני מת על הבוסים ובגלל שזו חברה קטנה כל שקל חשוב לכולנו, ואנחנו עובדים על המון פרוייקטים ואני מוציא בשמם כסף והכל - אבל עדיין במקרה הזה שמדובר בתנאים שלי אני בהרגשה שבאסה לדחות הצעה לשיפור בלי שתוחלף במשהו ממשי אחר.

רעיונות מישהו ?

תנסה לבקש שדרוג למשהו יותר טוב (לא יודע מה המצב המשפחתי שלך, אבל אני ללא ילדים,ואישית הייתי נשאר עם הפיקנטו ולא עם מזדה 3) , ואם לא נותנים, תישאר עם מה שיש לך

מהניסיון של עם הרכבים של פיקנטו לעומת מאזדה 2: מה ההבדל הגדול? הפיקנטו יותר חסכונית בדלק (ואמרת שאתה רוצה לחסוך כסף לחברה) ושווי השימוש שלך יגדל.
אם היית אומר שההתלבטות היא לעבור מפיקנטו למאזדה 3 או דומיה אז זה כבר היה משהו אחר לחלוטין וכנראה שהייתי הולך על זה.
במצב הנכחי, למרות שזה מרגיש מוזר לוותר על הצעה ׳´לשדרג׳´ אני חושב שהייתי ממתין לאפשרות לעבור לקבוצה 3