ABA


"בעצירה ברמזור זה נכון להעביר לניוטרל"
גירסת הדפסה        
קבוצות דיון מוטוריקה נושא #12649 מנהל    סגן המנהל    מפקח   Winner    צל"ש   מומחה  
אשכול מספר 12649
eli-15 לחץ כאן להצגת דירוג המשתמש
חבר מתאריך 25.9.03
19420 הודעות, 1 פידבק, 2 נקודות
   15:35   07.09.08   
אל הפורום  
  בעצירה ברמזור זה נכון להעביר לניוטרל  
 
   ערכתי לאחרונה בתאריך 07.09.08 בשעה 15:35 בברכה, eli-15
 
רציתי לדעת אם זה נכון ובריא לאוטו להעביר את האוטו למצב של ניוטרל כאשר עומדים ברמזור או פשוט להשאיר על D וללחוץ על ברקס

וכאשר שמים על ניוטרל והאנדברקס הוא שותה פחות?


                                שתף        
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

  האשכול     מחבר     תאריך כתיבה     מספר  
  כן הוא לוקח פחות אבל לא משמעותי ואין בעיה מבחינת הרכב.. idan_5491  07.09.08 15:41 1
  אין הבדל רציני בצריכת דלק, אבל אין שום בעיה ... HitMan86  07.09.08 15:41 2
     כנ''ל... שונא להשאר עם הברקס הרבה זמן, לא נוח man-man 07.09.08 15:48 3
  צורך פחות סביר להניח שלא כי הסל''ד טיפה יותר גבוה DLN 07.09.08 16:02 4
  לא מומלץ כ''כ הרבה התיבה תגמר די מהר Amit12 07.09.08 18:43 5
     בדיוק. בידני אין שום בעיה, באוטומט כמה שפחות העברת הילוכים - עדיף. idan192 07.09.08 18:55 6
         לא בהכרח, SHiKO  09.09.08 09:53 13
  עדיף שכן כי הגיר סתם עובד nisim_mn  07.09.08 21:17 7
  אפשר, אתה גורם לגיר לעצור במקום לדחוף את המנוע ולקבל בלימה Tohar  08.09.08 10:19 8
  מאריך את החיים של הקלאץ' שתיים קסטה ב5 08.09.08 18:35 9
     אין קלאץ' בגיר אוטומטי. יש ממיר מומנט וסליל סילנואיד. idan192 08.09.08 18:49 10
         אה חשבתי הוא מדבר על גיר ידני שתיים קסטה ב5 08.09.08 19:53 11
  שטויות בישביל עוד דקה או שתיים ברמזור לא תרגיש שום חיסכון moti6684 09.09.08 00:59 12
  מבחינה של לא לגמור על התיבה אז עדיף להעביר לניוטרל :] אבל זה לא קריטי KingRyu  09.09.08 12:52 14

       
idan_5491 
חבר מתאריך 13.9.04
512 הודעות, דרג אמינות חבר זה
   15:41   07.09.08   
אל הפורום  
  1. כן הוא לוקח פחות אבל לא משמעותי ואין בעיה מבחינת הרכב..  
בתגובה להודעה מספר 0
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
HitMan86  לחץ כאן להצגת דירוג המשתמש
חבר מתאריך 12.12.04
27052 הודעות, 1 פידבק, 2 נקודות
   15:41   07.09.08   
אל הפורום  
  2. אין הבדל רציני בצריכת דלק, אבל אין שום בעיה ...  
בתגובה להודעה מספר 0
 
  
שתעביר לניוטרל בעמידה ברמזור.
אני תמיד עושה את זה - בדר"כ ברמזורים ארוכים.


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
man-man

דרג אמינות חבר זה
   15:48   07.09.08   
אל הפורום  
  3. כנ''ל... שונא להשאר עם הברקס הרבה זמן, לא נוח  
בתגובה להודעה מספר 2
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
DLN
חבר מתאריך 20.4.07
15884 הודעות, דרג אמינות חבר זה
   16:02   07.09.08   
אל הפורום  
  4. צורך פחות סביר להניח שלא כי הסל''ד טיפה יותר גבוה  
בתגובה להודעה מספר 0
 
   בניוטרל מאשר מבD שהבלם לחוץ


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
Amit12

דרג אמינות חבר זה
   18:43   07.09.08   
אל הפורום  
  5. לא מומלץ כ''כ הרבה התיבה תגמר די מהר  
בתגובה להודעה מספר 0
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
idan192

דרג אמינות חבר זה
   18:55   07.09.08   
אל הפורום  
  6. בדיוק. בידני אין שום בעיה, באוטומט כמה שפחות העברת הילוכים - עדיף.  
בתגובה להודעה מספר 5
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
SHiKO  לחץ כאן להצגת דירוג המשתמש
חבר מתאריך 24.3.02
58049 הודעות, 1 פידבק, 2 נקודות
   09:53   09.09.08   
אל הפורום  
  13. לא בהכרח,  
בתגובה להודעה מספר 6
 
   כי בלימה בD שוחקת גם את הגיר.


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
nisim_mn 
חבר מתאריך 4.8.04
477 הודעות, דרג אמינות חבר זה
   21:17   07.09.08   
אל הפורום  
  7. עדיף שכן כי הגיר סתם עובד  
בתגובה להודעה מספר 0
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
Tohar 
חבר מתאריך 1.7.02
57661 הודעות, דרג אמינות חבר זה
   10:19   08.09.08   
אל הפורום  
  8. אפשר, אתה גורם לגיר לעצור במקום לדחוף את המנוע ולקבל בלימה  
בתגובה להודעה מספר 0
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
שתיים קסטה ב5 לחץ כאן להצגת דירוג המשתמש
חבר מתאריך 3.7.07
10586 הודעות, 2 פידבק, 4 נקודות
   18:35   08.09.08   
אל הפורום  
  9. מאריך את החיים של הקלאץ'  
בתגובה להודעה מספר 0
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
idan192

דרג אמינות חבר זה
   18:49   08.09.08   
אל הפורום  
  10. אין קלאץ' בגיר אוטומטי. יש ממיר מומנט וסליל סילנואיד.  
בתגובה להודעה מספר 9
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
שתיים קסטה ב5 לחץ כאן להצגת דירוג המשתמש
חבר מתאריך 3.7.07
10586 הודעות, 2 פידבק, 4 נקודות
   19:53   08.09.08   
אל הפורום  
  11. אה חשבתי הוא מדבר על גיר ידני  
בתגובה להודעה מספר 10
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
moti6684

דרג אמינות חבר זה
   00:59   09.09.08   
אל הפורום  
  12. שטויות בישביל עוד דקה או שתיים ברמזור לא תרגיש שום חיסכון  
בתגובה להודעה מספר 0
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
KingRyu  לחץ כאן להצגת דירוג המשתמש
חבר מתאריך 25.5.05
57849 הודעות, 7 פידבק, 14 נקודות
   12:52   09.09.08   
אל הפורום  
  14. מבחינה של לא לגמור על התיבה אז עדיף להעביר לניוטרל :] אבל זה לא קריטי  
בתגובה להודעה מספר 0
 
  


                                                         (ניהול: מחק תגובה)
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

תגובה מהירה  למכתב מספר: 
 
___________________________________________________________________

___________________________________________________________________
למנהלים:  נעל | תייק בארכיון | מחק | העבר לפורום אחר | מחק תגובות | עגן אשכול
       
דרג לפי חשיבות הנושא  דרג לפי חשיבות הנושא   



© כל הזכויות שמורות ל-רוטר.נט בע"מ rotter.net