רוטר - מאילו טווחי גדישה זה נחשב כבר לא בריא למנועי 20vt?

האשכול	מחבר	תאריך כתיבה	מספר
הK03S הוא טורבו שמגיע גם כסטנדרט במנועי ה20VT משנת 2005	Messiah	22.05.10 19:26	1
הבנתי. הבחור שהלכתי לראות אצלו אמר שהוא גודש ב-low 1.0	ldan192	22.05.10 19:34	2
הוא יכל לגיד אז מה?	V-SPEC	22.05.10 19:39	3
אין ספק בכלל. יש לו גם שעון בפוד קורה וגם את זה:	ldan192	22.05.10 19:45	4
זה לא קשור אני יכל לגיד לך שאצלי בהונדה	V-SPEC	22.05.10 19:54	5
אגב זה בוסט קונטורלר פשוט דיגיטלי..	V-SPEC	22.05.10 19:57	6
כן, אחד גדישה ואחד EGT... וזהו, שאני יודע שיש מנועים	ldan192	22.05.10 20:08	7
לא רשמת יותר מידי פרטים אז קשה לדעת	V-SPEC	22.05.10 20:38	8
כן, יש ויש. הבנתי ממנו שיש דאון פייפ אבל אין צנרת	ldan192	22.05.10 20:44	9
רכב ראשון?	V-SPEC	22.05.10 21:18	10
רכב ראשון פרטי שלי, אבל יש לי לא מעט נסיון על סגנון	ldan192	22.05.10 21:19	11
תגובה	ELECTROD	22.05.10 21:51	12
תגובה.	V-SPEC	22.05.10 21:53	13
עם איזה טורבו?	ELECTROD	22.05.10 23:02	15
אני 0.9 צנרת מקורית 4 ממירים.	moto4x4	26.05.10 00:08	20
הבנתי. אז מה לדעתך כדאי לעשות כרגע? להמשיך הלאה?	ldan192	22.05.10 21:59	14
אם זה האוטו של ט' הוא נוסע ממש טוב.	ELECTROD	22.05.10 23:03	16
1.6 הטורבו מתחמם מאוד אם השאר סטוק.. אחרי 2 לחיצות כבר לא גודש	RePToR	23.05.10 00:12	17
אני אצטרך לקחת את הרכב למבדק בשביל לקבל יותר פרטים	ldan192	23.05.10 00:21	18
לאחר צ'יפ בדרך כלל לא משתמשים בESP..	ELECTROD	23.05.10 02:49	19
כפרה עליך שיגדוש 3 זה לא יעיל כבר אצלו.	moto4x4	26.05.10 00:09	21

Messiah
חבר מתאריך 28.8.03
316 הודעות

19:26 22.05.10

1. הK03S הוא טורבו שמגיע גם כסטנדרט במנועי ה20VT משנת 2005
בתגובה להודעה מספר 0

אם אני לא טועה.
בכל אופן הטורבו הזה לא מומלץ לעבור איתו את ה1.6 באר, אחרי זה הוא כבר לא מוציא יותר הספק וסתם נגרם לו בלאי גדול.
אצלי באיביזות FR וקופרה שהיו לי, הייתי גודש 1.5 בפיק ואחרי זה מחזיק 1.2-1.3 באמינות.

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ldan192
חבר מתאריך 14.9.08
95853 הודעות

19:34 22.05.10

2. הבנתי. הבחור שהלכתי לראות אצלו אמר שהוא גודש ב-low 1.0
בתגובה להודעה מספר 1

וב-high 1.6 עם פיקים של 1.7 גם.
אתה אומר שזה טווח נורמלי? כי זה נשמע לי לרגע ממש גבוה (למרות שאני יודע שכל דגם רכב שונה..)

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

V-SPEC
חבר מתאריך 17.9.07
53176 הודעות

19:39 22.05.10

3. הוא יכל לגיד אז מה?
בתגובה להודעה מספר 2

הוא יכל לגיד לך גם שהוא נוסע 0.7 באר אז אתה מאמין לו?
אמינות של המוכר זה לא תחליף לבדיקה..

קח הרכב לבדיקה בכל מקרה..

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ldan192
חבר מתאריך 14.9.08
95853 הודעות

19:45 22.05.10

4. אין ספק בכלל. יש לו גם שעון בפוד קורה וגם את זה:
בתגובה להודעה מספר 3

http://images.yad2.co.il/Pic/201005/15/1_1/o/e1_1_3_187219_20100515130545.jpg

שלטענתו יותר מדוייק.
חוץ מזה שהרכב נוסע חזק, אז 0.7 זה בטוח לא...

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

V-SPEC
חבר מתאריך 17.9.07
53176 הודעות

19:54 22.05.10

5. זה לא קשור אני יכל לגיד לך שאצלי בהונדה
בתגובה להודעה מספר 4

אם אני נוסע 0.5 באר אני נותן לו כל כך בראש שהוא יתחיל לבכות..

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

V-SPEC
חבר מתאריך 17.9.07
53176 הודעות

19:57 22.05.10

6. אגב זה בוסט קונטורלר פשוט דיגיטלי..
בתגובה להודעה מספר 4

נחמד זה לא זול..
זה נותן לך את האופציה לשלוט על הגדישה מתוך הרכב..

לגבי הפוד בטח יש לו 2 אחד גדישה ואחד EGT ואם יש שלוש אז בטח גם לחץ שמן..

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ldan192
חבר מתאריך 14.9.08
95853 הודעות

20:08 22.05.10

7. כן, אחד גדישה ואחד EGT... וזהו, שאני יודע שיש מנועים
בתגובה להודעה מספר 6

שעם 0.5 נותנים הרבה, למרות שאני לא כזה בטוח עד כמה תתן לו בראש אז.. חחח :\

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

V-SPEC
חבר מתאריך 17.9.07
53176 הודעות

20:38 22.05.10

8. לא רשמת יותר מידי פרטים אז קשה לדעת
בתגובה להודעה מספר 7

עם הרכב סטנדרדתי הוא חלש מאוד .. אבל ברגע שאתה מפנק אותו בצי'פ , צנרת , טורבו גדול יותר , אינטרקולר גדול וכו' אז מין הסתם שהרכב יתנהג בהתאם..

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ldan192
חבר מתאריך 14.9.08
95853 הודעות

20:44 22.05.10

9. כן, יש ויש. הבנתי ממנו שיש דאון פייפ אבל אין צנרת
בתגובה להודעה מספר 8

ומעריך שיש 300 כו"ס.
בכל מקרה, אני עדיין מתלבט אם ללכת על משהו יותר סטנדרטי או לא (הכוונה ל-20vt סטנדרטית).

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

V-SPEC
חבר מתאריך 17.9.07
53176 הודעות

21:18 22.05.10

10. רכב ראשון?
בתגובה להודעה מספר 9

בכלל אני לא בעד לקנות רכב כבר משופר..

ובטח ובטח אם זה רכב ראשון..

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ldan192
חבר מתאריך 14.9.08
95853 הודעות

21:19 22.05.10

11. רכב ראשון פרטי שלי, אבל יש לי לא מעט נסיון על סגנון
בתגובה להודעה מספר 10

הרכבים האלה.
וגם רשיון יש לי כבר כמעט 6.5 שנים.
זה פחות מה שמטריד אותי, יותר מטריד אותי עניין האמינות (היחסית).
אם זה יגמר שכל שבוע אהיה במוסך אז לא אהנה מהרכב וחבל לי.

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ELECTROD
חבר מתאריך 14.9.03
234 הודעות

21:51 22.05.10

12. תגובה
בתגובה להודעה מספר 0

1.האוטו של ט'?
2.K03S לא יגיע בחיים ל300 כ"ס וגם לא ל260.. הכי הרבה שהוציאו בארץ זה 252 אצל ע' ואצל ג'...
3. לא מומלץ לגדוש מעל 1.5...
4.V-SPEC ב0.5 גם עם טורבו בינוני לא תגרום לו לבכות..

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

V-SPEC
חבר מתאריך 17.9.07
53176 הודעות

21:53 22.05.10

13. תגובה.
בתגובה להודעה מספר 12

אז אני אומר לך וגם יכל בשניה להוכיח לך איך הונדה עם 0.5 באר נותנת בראש לאימפרזה 2.500

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ELECTROD
חבר מתאריך 14.9.03
234 הודעות

23:02 22.05.10

15. עם איזה טורבו?
בתגובה להודעה מספר 13

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

moto4x4
חבר מתאריך 31.1.04
18395 הודעות

00:08 26.05.10

20. אני 0.9 צנרת מקורית 4 ממירים.
בתגובה להודעה מספר 13

מזמין אותך ללחיצה כפרה מתי שרק תרצה אחינו

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ldan192
חבר מתאריך 14.9.08
95853 הודעות

21:59 22.05.10

14. הבנתי. אז מה לדעתך כדאי לעשות כרגע? להמשיך הלאה?
בתגובה להודעה מספר 12

מכיר גם מישהו אמין שמוכר?

אשמח לכל עזרה אפשרית

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ELECTROD
חבר מתאריך 14.9.03
234 הודעות

23:03 22.05.10

16. אם זה האוטו של ט' הוא נוסע ממש טוב.
בתגובה להודעה מספר 14

לדעתי אם אהבת את הרכב תקנה אותו אם המחיר הגיוני,החלקים זולים והאחזקה נמוכה יחסית.
לא הייתי פוחד לגוע באיביזה שגם גדשה 1.6..

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

RePToR
חבר מתאריך 26.10.03
10000 הודעות

00:12 23.05.10

17. 1.6 הטורבו מתחמם מאוד אם השאר סטוק.. אחרי 2 לחיצות כבר לא גודש
בתגובה להודעה מספר 0

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ldan192
חבר מתאריך 14.9.08
95853 הודעות

00:21 23.05.10

18. אני אצטרך לקחת את הרכב למבדק בשביל לקבל יותר פרטים
בתגובה להודעה מספר 17

מדוייקים.

בכל מקרה, סתם שאלה, ה-ESP ברכב עד כמה יעיל לאחר השיפורים האלה?
כי ממה שאני רואה, כשה-ESP מנוטרל, אם לא מתנהגים ברכב כמו שצריך אתה יכול לפרפר גם עד 150 קמ"ש בשקט...

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ELECTROD
חבר מתאריך 14.9.03
234 הודעות

02:49 23.05.10

19. לאחר צ'יפ בדרך כלל לא משתמשים בESP..
בתגובה להודעה מספר 18

כאשר האוטו חופר הוא בועט את הטורים למטה ומסרס את הרכב..
ואתה תלמד להוציא את הרכב בידיוק בטורים שצריך כדי לא לחפור הרבה..

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

moto4x4
חבר מתאריך 31.1.04
18395 הודעות

00:09 26.05.10

21. כפרה עליך שיגדוש 3 זה לא יעיל כבר אצלו.
בתגובה להודעה מספר 0

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד