Er6F דרג אמינות חבר זה    22:36   21.06.10        1. מכתב   בתגובה להודעה מספר 0      דעה שלי בתור בעל פיאסטה לשעבר - היה לי את הרכב כמעט 4 שנים קצת לפני הצבא ועד לפני חודש, זה היה הרכב הראשון שלי שהשתפשפתי עליו או בקיצור הוא זוין כל יום על בסיס קבוע כל יציאה מרמזור כמעט פירפור זריקת קלאץ' חריקת הילוכים זריקות תחת כל זה היה על בסיס קבוע כשהיה אצלי, הגיע הרבה פעמים גם למהירות סופית שלו שהיא 150 (נאה ל 60 כ"ס בן 10 שנים :] ), האוטו נסע ב4 שנים האלה פעמיים לאילת באוטו מלא עם מזגן 3 פעמים לים המלח עם מזגן, ועוד פעמיים לחרמון (ד"א צילמתי את זה שאנשים יאמינו חח) תשמע, 0 תקלות זה בהתחייבות עם הרכב הזה, שום חלק במנוע לא הוחלף בוו!!! באיזור ה160 אלף הוחלף קלאץ' מה שמקובל בפיאסטות וזה הכל, כל השאר טיפולים רגילים ודיי פשוטים אפשר לעשות לבד.. צריכת דלק לא להיט באיזור ה10-11 טנק קטנצ'יק של 33 ליטר במקסימום כמעט ומספיק לשבוע של נסיעות ולאיזור ה350 קילומטרז' בנסיעה עירונית בלבד בפקקים יום יומיים. בסה"כ יש לו מחלה של דלתות מתקלפות הכיסוי שלהם בא מודבק עם דבק מגע מהיצרן ועם השמש של ישראל יש להם נטייה להתרומם בדר"ך בדלתות הקידמיות, לא משהו כזה רציני אבל צריך לשים לב האוטו לא אוכל שמן לא מים לא שמן גיר לא שום דבר עליו הביאו את המשפט שים דלק וסע ודרך אגב יש תמיד חלקים בזיל הזול בebay.co.uk לרכב כל מיני שטויות שחסרות כמו פלסטיקה וכל זה יש שמה מרכבים של אנשים חלקים במצב חדש                                                          (ניהול: מחק תגובה) מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ldan192  חבר מתאריך 14.9.08 95853 הודעות    20:12   22.06.10        2. תלוי במצב הרכב בשנים האלה, אבל בסה'כ בפיאסטה פחות חלקים   בתגובה להודעה מספר 0      נעים ותחכום חשמלי מה שאומר שבסה"כ בגיל הזה אמורה להיות יותר אמינה.                                                          (ניהול: מחק תגובה) מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

kikotw  חבר מתאריך 7.1.06 561 הודעות, דרג אמינות חבר זה    00:23   23.06.10        3. עוד עצות ?   בתגובה להודעה מספר 0                                                            (ניהול: מחק תגובה) מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד