למעשה, אין כל שינוי חקיקתי בהעלאת המהירות המרבית המותרת אלא רק בהרחבת קיום התקנה הקיימת. השינוי האחרון היה בשנת 1993 כאשר הרף העליון עלה מ-90 ל-110 קמ"ש. כאמור, כביש 6 הוא היחיד בו ניתן היה לנהוג במהירות המרבית עד כה וכעת יתווספו לו כבישים נוספים כמו כביש ירושלים-תל אביב (1), כביש מודיעין-ראשל"צ (431) וכביש ראשל"צ-אשדוד (4). כמו כן, תעלה המהירות המותרת מ-90 ל-100 קמ"ש בכביש החוף (2), כביש חוצה שומרון (5) ונתיבי איילון (20). בכביש עוקף באר שבע (40) גם כן יותר לנסוע ב-100 קמ"ש, ותיבחן האפשרות להעלות את המהירות אף ל- 110 קמ"ש.

מנגד, בחלק מהכבישים תחול ירידה במהירות הנסיעה המותרת. בדרך נמיר בתל אביב תרד מהירות הנסיעה מ-80 ל-70 קמ"ש, בשדרות בן גוריון בבאר שבע תרד מהירות הנסיעה מ-60 ל-50 קמ"ש וברחוב בזל בתל אביב תרד מהירות הנסיעה מ-50 ל-30 קמ"ש. בדרך בינעירונית חד מסלולית, תוגבל המהירות ל-70 קמ"ש במקום 80 קמ"ש המותרים כיום בחוק.