-פיזור חום מצויין
-נקודת רתיחה גבוהה ונקודת קפאון נמוכה
-הגנה על חלקי המנוע מפני קורוזיה
-מניעת שקיעת משקעים בחלקי המערכת
-סיכת חלקים נעים כמו אטם משאבת נוזל קירור

אתה חושב שהוספת מים עד הסוף, המערכת הייתה מלאה באוויר,
ברגע שהתחלת נסיעה המים זרמו למערכת ומחוסר נוזל קירור למנוע
הוא שוב התחמם או שיכול להיות שיש לך חור באחד האטמים
של הראש מנוע או של המשאבת נוזל קירור ואז המערכת
מאבדת נוזל קירור.

בכל מקרה תטפל בזה ואל תזניח, אחרת הראש מנוע ילך.