לפני כ 4 חודשים החלפתי מצבר ברכב למצבר וולטה ללא נוזל עם אחריות של 20 חודשים. ביומיים האחרונים לא הצלחתי להניע והסתבר שהבעיה היא במצבר. מימשתי אחריות והחליפו לי לחדש. השאלה שלי היא האם היה לי מהתחלה מצבר לא תקין או שאני עשיתי משהו לא נכון. אני נוסע ממש מעט ברכב בעיקר בסוף שבוע כך שיכול להיות שהרכב יעמוד שבוע ויותר ללא הנעה. האם הנעה של 5-10 דקות באמצע שבוע יכולה למנוע נזק למצבר?
3. קודם כל אין מצבר ללא נוזלים זה מצבר סגור ללא טיפול למרות שפעם בחצי שנה או בתגובה להודעה מספר 0
בטיפול צריך ורצוי לבדוק את רמת המים ולהוסיף במידת הצורך רכב שלא מניעים כמה ימים המצבר לא צריך להתרוקן יכול להיות שיש לך פריקה או מה שניקרא זליגה והמצבר מתרוקן כדאי לגשת לחשמלאי רכב ולבדוק למרות זאת זה לא אמור לדפוק את המצבר מניעים נוסעים וזה צריך להטען ערב טוב
8. הלד הזה שמהבהב לא אמור להיות בעיה בטח לא בשבוע ימים אולי בחודשים. כניראה בתגובה להודעה מספר 7
שהמצבר היה פשוט לא תקין כי בעובדה החליפו לך לא מחליפים מצבר אם הוא מתרוקן אפשר להטעין אותו אם החליפו אז הוא לא היה תקין יש בדיקה מיוחדת בעומס תהיה רגוע תבוא אחרי שבוע ויניע לך ערב טוב
חשמלאי רכב שבודק לך את המצבר צריך בין היתר לבדוק שיש טעינה תקינה. כדי שהמצבר יעבוד ולא יתקצרו חייב הוא צריך להיטען כמו שצריך. אם הנסיעות שלך מאוד קצרות ואתה מניע ונוסע מעט ומכבה, המצבר לא מספיק להיטען, וככה יותר קל לו להיגמר. לא מספיק להניע ל-5-10 דקות. צריך לנסוע כדי שהאלטרנטור יטען את המצבר. אם אתה לא נוסע הרבה זמן תנתק קוטב של המצבר.
בוא נגזים. זה יכול למחוק לך כמה הגדרות ששמרת כולל שעון. זו הצעה שקיבלתי מכמה וכמה חשמלאי רכב ולא מעצמי. אולי יש רכבים קונקרטיים שהפעולה של הניתוק דורשת עוד מספר פעולות ואם ככה אז למה שלא תביא דוגמאות קונקרטיות? לגישתך כל פעם שחשמלאי מחליף מצבר ברכב אמור להיגרם נזק בלתי הפיך. שוב, לא שאני פוסל, אבל תהיה ספציפי כי באמת חבל על הדרמה שהיא לא באמת מציאותית. אם כבר רוצה לדבר על דברים מזיקים ומסוכנים, אז אם מנתקים חשוב להיזהר לא לגרום קצר.
12. תשאל גם את אלה שאמרו לך הם יגידו לך בדיוק מה שכתבתי . ברכבים המסוימים האלה בתגובה להודעה מספר 11
גם שמחליפים מצבר הם מחברים מצבר ואז מנתקים את המצבר אסור לנתק מתח בכלל בקיצור כדאי שתדע גם את זה ולא תקפוץ והנזק הוא הפיך רק עולה כסף שאתה מציע משהו כזה פה אתה לא יודע איזה רכב ואיה סוג אז הצעתי לך להזהר והנזק שניגרם זה לא שהרכב מתפוצץ אלא צריך להכנס למוסך שירות ולהכנס לתהליך של איפוס והגדרה מחדש פשוט הרכב לא יניע .לשמוע וללמוד לא מזיק ומצבר לא צריך להתרוקן בכמה ימים אין צורך לעשות כלום ערב טוב
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
דני15
חבר מתאריך 3.8.02
48971 הודעות, 8 פידבק, -3 נקודות
18:32 09.12.14
13. גם אותם אנשים לא בדיוק סייגו, לא שאני תופס מהם מי יודע מה מקצוענים בתגובה להודעה מספר 12
אלא כמו שאמרתי, שאם כך היו הדברים כפי שאתה מתאר, אז כל מכונית שעוברת אצל אותם חשמלאים היה קורה מה שאתה מתאר, ואני לא בטוח שיש להם את הציוד המתאים כדי לבצע את האיפוס שאתה מדבר עליו אלא במוסך מסודר. גם ברמה המעשית קשה לי להאמין שייצרו מצבים כאלה בלי להתריע מראש. אני נוטה די לצפות בעבודת המוסכים והחלפת מצבר נעשית על ידי הוצאת מצבר ישן, ניתוקו לחלוטין, והרכבת מצבר חדש. הייתי עד לכמה וכמה החלפות כאלה, גם ברכבי שלי, גם ברכבים של חברים וברכבים נוספים ואף אחד מהם לא עתניקה. אז כמו שאמרתי, יכולים להיות דברים, אבל לא מצדיק את הדרמה שעוררת של נזקים בלתי הפיכים וכו' וכו', מקצר אולי, מניתוק מצבר כנראה שלא. מי שהתלונן על התרוקנות מצבר זה השואל ומצבר תמיד מתרוקן, השאלה האם כדי אי יכולת להתנוע את הרכב ובמקרים כאלה דרושה התנעה ונסיעה לפרק זמן לשם הטענה. נסיעות קצרות לא מאפשרות למצבר להיטען וגם אם הרכב מצליח להתניע, זה מסרס אותו, כי פורק יותר אנרגיה ממה שהוא מקבל.
14. ידידי אם כתבתי זה מתוך ידע והתעסקות 25 שנה בענף אז אתה יכול לקבל או לא בתגובה להודעה מספר 13
ולמה אתה חוזר שכתבתי נזק בלתי הפיך? איפה ראית שכתבתי? ובהחלט מוסכי "מדרכה" לא יכולים לתקן דבר כזה ולצערי יש עדיין כאלה בעלי מקצוע שלא מודעים לזה מנתקים ואז היו פונים אלי שאקשר אותם למוסך חברה ואגב אני מעריך שאתה מאד צעיר אז יש לך עוד הרבה ללמוד שיהיה לך ערב טוב מיצינו
15. והבאתי לך ציטוט סתם מחיפוש בגוגל לא שאני צריך סימוכין רק שתשכיל כנס בתגובה להודעה מספר 14
החלפת מצבר ברכב מודרני.
בכל רכב מודרני מומלץ לחבר מצבר גיבוי בזמן החלפת מצבר לחדש וזאת כדי למנוע מחיקת זכרונות מתוכנתים שונים החל תחנות רדיו וקודנית וכלה במחשב נהול מנוע שיש "ללמדו" מחדש את נתוני הרכב וגם כפי שכתב שמואליק תכנות הפעלת חלונות חשמל. בברכה - רפי לין