רוטר - מתי, אם בכלל, יכול טייס/צוער לבקש לשנות מסלול הכשרה?

יומן פעילות	לוח שנה	מבזקי חדשות	תקנון	RSS	כותרות	כותרות לפי תגובה	ניקוי קוקיז	IP	להורדת אפליקציה
eBay	AliExpress	GearBest	Amazon	Booking	Kiwi	SkyScanner	Trip Advisor

"מתי, אם בכלל, יכול טייס/צוער לבקש לשנות מסלול הכשרה?"

גירסת הדפסה

קבוצות דיון צבא וביטחון נושא #14873	מנהל סגן המנהל מפקח Winner צל"ש מומחה

אשכול מספר 14873

ilanka

חבר מתאריך 2.8.02
23571 הודעות, 23 פידבק

00:09 27.12.10

מתי, אם בכלל, יכול טייס/צוער לבקש לשנות מסלול הכשרה?

למשל: האם צוער שהתבשר כי הוא מיועד לניווט במטוס קרב יכול לבקש להחליף מסלול, לטייס מסוק או לטייס תובלה?
(האם ניתן בכלל לעבור מתפקיד לתפקיד?)

...לנסח את השאלה נכון - זה אפילו יותר חשוב מהתשובה....

שתף

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

האשכול	מחבר	תאריך כתיבה	מספר
לענ''ד נדיר מאוד מאוד מאוד שמחליפים מגמה... ולמה שירצה להחליף לתובלה?	tal47	29.12.10 15:53	1
אתה יודע טייב תובלה	Assassin	29.12.10 18:29	2
אה וואלה? ונהג צוללת זה לא כמו נהגים? ונהג טנק?	tal47	30.12.10 11:26	4
קורנס?	Nesher	30.12.10 11:45	5
אתה יודע נווט יש גם בתובלה	ארז	29.12.10 20:14	3
זה עובד באופן חד כיווני, אבל כמעט לא קורה...	The Virus	30.12.10 19:13	6

tal47

חבר מתאריך 23.8.03
6353 הודעות, 11 פידבק

15:53 29.12.10

1. לענ''ד נדיר מאוד מאוד מאוד שמחליפים מגמה... ולמה שירצה להחליף לתובלה?
בתגובה להודעה מספר 0

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

Assassin
חבר מתאריך 12.2.10
4749 הודעות

18:29 29.12.10

2. אתה יודע טייב תובלה
בתגובה להודעה מספר 1

זה לא כמו הנהגים...

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

tal47

חבר מתאריך 23.8.03
6353 הודעות, 11 פידבק

11:26 30.12.10

4. אה וואלה? ונהג צוללת זה לא כמו נהגים? ונהג טנק?
בתגובה להודעה מספר 2

נו אל תהיה ילד, בכל מקרה קורנס זה הכלי טיס הכי פחות נחשק בצה"ל, ובלי קשר מכמה חברים שהיו בקורס, עדיפה מגמת הניווט-קרב על מגמת התובלה, זה לפי הדיעה שלהם

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

Nesher

חבר מתאריך 2.7.02
2 הודעות, 24 פידבק

11:45 30.12.10

5. קורנס?
בתגובה להודעה מספר 4

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ארז
חבר מתאריך 14.9.08
10223 הודעות

20:14 29.12.10

3. אתה יודע נווט יש גם בתובלה
בתגובה להודעה מספר 0

גם בדקה הכי ארוכה יש 60 שניות
"כשרואים את המכשולים שבדרך זה סימן שהורדת את העיניים מהמטרה"

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

The Virus
חבר מתאריך 22.4.02
1613 הודעות

19:13 30.12.10

6. זה עובד באופן חד כיווני, אבל כמעט לא קורה...
בתגובה להודעה מספר 0

פרח טייס שמוין למגמת קרב יכול לבקש לעבור למגמת מסוקים או למגמת נווטים, אבל לא בטוח בכלל שהבקשה שלו תתקבל.
בד"כ, או שהרמת טיסה שלו לא מספיקה ואז הוא מועבר למסוקים\נווטים (כביכול מגמות שמצריכות רמת טיסה נמוכה יותר), או שהרמת טיסה שלו לא מספיקה בכלל והוא מודח.
מה שבטוח, פרח טייס במגמת נווטים (או בהמשך תובלה) לא יכול לבקש לעבור למסוקים או קרב, כי אם הייתה לו מלכתחילה רמת טיסה גבוהה הוא כנראה היה בקרב.
שיטת המיון אחרי השנה הראשונה בקורס נקראת מיון אנכי (כמו מדרגות).

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד