HitMan86
חבר מתאריך 12.12.04
27052 הודעות, 1 פידבק
19:03 13.02.12
נתוני משטרת התנועה: יותר דו''חות, יותר הרוגים.
ראש אגף התנועה במשטרה, ניצב ברונו שטיין, מבטיח לציבור כי הגברת האכיפה בכבישים תסייע בצמצום מספר התאונות. אז איך קרה שבישראל, דווקא צמצום מספר הדו"חות גרם לשיפור הבטיחות, והגברת האכיפה להחמרת המצב?
אולי זה נכון בנגב איפה שכל הבדואים נוסעים 180 קמ"ש ורוצחים אנשים בדם קר (שדווקא שם אין מצלמות). אבל לשים במקומות כמו כביש 2 שזה כביש באיכות גבוהה יחסית ונוסעים בו רכבים ש-120 קמ"ש לא מדגדג להם את הצורה ומספר ההרוגים שיש בכביש הזה הוא בלחץ אחד בשנה, אז אפשר להבין שמשהו מסריח ומפגר שם, וזה בטוח לא יוריד את הסטטיסטיקות.
לא שאני חושב שיש בעיה עם נסיעה מהירה בכבישים ראשיים וגדולים, אבל כל התופעות המרגיזות האלה ולדוגמא למשל, נהג שעוקף אותך שניה לפני פניה כדי לפנות לפניך - אלה תופעות שעשויות להצטמצם כתוצאה מהמהלך הזה. אז אפשר להעלות את המהירות המותרת בכבישים ראשיים ל-110-120 ובמקביל לא לתת לרכב לעלות טיפה מעבר לזה, כי היום כל אחד נוסע איך שבא לו וכל אחד בטוח שהוא הנהג הכי טוב וכולם מזגזגים מפה לשם בגלל זה.