קפצתי אחרי העבודה לאוטו-דיפו בבני ברק\ר"ג ליד האיצטדיון...
מסתבר שהחל ממאזדה 3 2010 לא מדובר יותר בנורות H7 אלא בH11 שמשמעותית יקרה יותר... 120 ש"ח נאמר לי...אבל אחרי שהמתנתי במוסך של אוטו-דיפו 20 דקות, התפנה אליי המוסכניק היחיד שהיה שם, בחור "בן דוד" אבל נחמד, הוציא את הפלאג של הנורה ושלף את הנורא ויהי אור... כנראה משהו במגעים היה לא בסדר...
אחרי מאבק עיקש (בגלל הקופסא של המצבר שצמודה לנורה) הוא הצליח להכניס אותה וזה שוב לא עבד, אז שוב הוציא ושוב ניסה ובסוף הכל בסדר...
קיצר בעייתי, מסקנה, בעלי מאזדה 3 2010 אם נראה לכם שנשרפה הנורה, תבדקו טוב טוב, חבל סתם לזרוק 120 ש"ח לפח, לשחק קצת עם הפלאג יכול להועיל...