קראת את המשפט הנ"ל ובכל זאת החלטת ללכת על האוטו? אז ככה:
באוטומט אל תיגע!!!

עדיף ידנית..

לפני שאתה קונה את האוטו תבדוק את הרצועת טיימינג אם היא תקינה.. כי אם לא אז בעיה הטיימינג ברכב מחייב החלפה של המשאבת מים וזה סיפור לא זול..
רוב הפיאט מגיעים עפ פלאגים לא נכונים ברכב מה שגורם למנוע לזייף.. בדוק גם את זה..

תכין לך בצד 6000 ש"ח למחשב של ההגה כי אם תרצה או לא אתה תצטרך להחליף את זה... בוקר אחד אתה יורד לאוטו וההגה לא זז.. מה הבעיה? המחשב של ההגה.. קורה אחת לחצי שנה 8 חודש..

עוד דבר אחד חשוב גלגל אחורי ימני יש בו מה שנקרא "משאבת חלוקה" בדוק אם היא מקורית.. אם היא מקורית תחליף לחדש בלי לחשוב פעמיים... אלא אם כן.. בא לך שיגידו לך תוך כדי נסיעה: "חבוב יש לך אש מהגלגלים" :-)
עסק לא זול 1000 ש"ח בערך המשאבת חלוקה..

קח גם בחשבון שרוב הפיאט מגיעות עם אזעקה בשם "מתה" (באנגלית) וכשמה כן היא.. דאג שיהיה שלט ספר.. אם אין תתכונן להוצאה נוספת של אזעקה חדשה לרכב...

מזגן נורא חלש.. גם בגלל הנפח מנוע הקטן.. ככה שאל תבנה על מזגן "טורנדו"

אם עזרתי לך לא לרכוש את הרכב אשריי ואשריך:-) לי היה את האוטו הזה וכל מה שרשום כאן.. עברתי על בשרי:-)

לי אישית הרכב היה אמין מאוד, סחבתי איתו עד 200 אלף קילומטר החלפתי ראש ומכרתי, אבל לכל אורך הדרך הוא היה מאוד אמין.
וכשאני אומר אמין, זה לא שהוא לא ראה מוסך בחיים שלו, ברור שהוא ראה,
כמו 90 אחוז מהרכבים שרואים מוסך פעם ב... גם הוא ראה, אבל צריך לזכור,
המחיר של הרכב הזה זול משמעותית מרכב אחר (שנחשב אמין) מאותו שנתון.
תעשה חישוב הגיוני, גם אם אתה מכליל את כל התיקונים שהרכב עבר ותשווה אותו
לכל רכב אחר באותו שנתון שנאמר לא עבר תיקונים בכלל, אתה לא תגיע להפרש
מחירים אחד מול אחד, הרכב הזה במחירו יכול לכסות לך את כל התיקונים גם 5 שנים קדימה ויותר.

בכל אופן, אני לא עברתי איתו יותר מדי תיקונים, הדברים הסטנדרטים שמתקלקלים, לא גיר או מנוע חס וחלילה, אלא בעיקר משולשים או חיישן,
רדיאטור, חלקים שכל אחד שעובר עם רכב בנזין 2000 קילומטר בחודש ויותר, צריך לקחת בחשבון אחת לשנה שיהיה תיקון כלשהו.

מבחינת דלק, שוב, אין שום רכב ברמה שלו ובשנתון שיכול להגיע לצריכה כ"כ נמוכה.
מבחינת צריכה, הרכב פשוט חסכוני מאוד והמיכל שלו בכלל לא קטן,
ככה שאפשר לנסוע המון מבלי לראות תחנת דלק.

טיפולים, ביטוחים, אחזקה - הזולים שיש, אין רכבים שממש יותר זולים ממנה.

בטיחות, אני מודה כשהייתה לי אותה, הבטיחות היא לא צד חזק, אבל הכל בעיקרון
תלוי איך אתה נוהג, גם ברכב הכי אמין בעולם אפשר לעשות תאונה בקלות.

שוק מטורף, כשפירסמתי אותה אז למכירה, קיבלתי סביב ה30 טלפונים ביום,
וזה היה רק עפ"י מודעת אינטרנט, מעולם לא שמתי עליה שלט למכירה.

לי הייתה אז הפונטו הרגילה אבל הדגם הכי משופר, כריות אויר, משבת דלק וכו'...
הספייס יותר עדכנית ויותר צעירה, אבל גם פחות מרווחת, לפחות MARK 2 שהיו בארץ משנת 2000 עד 2003. (לא החדשות יותר שהיו ב2004 והלאה - MARK 2 FACELIFT)
הגה מאוד רך בגירסה הישנה, למרות שלא היה הגה כח. בספייס כבר יש חשמלי לחניות, שזה ממש מעולה.