הויכוח כמובן הוא קטנוני כי כמו שאמר אילן, כמעט תמיד מערבבים את המתכת עם מספרים חומרים אחרים, יותר נכון יוצרים תערובת חדשה.מה שכן, הויכוח הוא לא האם מדובר במתכת טהורה או בסגסוגת, אלא מה בסופו של דבר יותר קל מבחינת משקל.
במקום לדעתי להוסיף הערה נחמדה שמקור המילה ג'אנט הוא מהמילה הצרפתית jante, וואלה (voila):
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jante_(voiture)
רוב הסגסוגות של ג'אנט המגנזיום עשויות אם אני לא טועה ממגנזיום עם פחמן דו חמצני. בכל מקרה, מגנזיום טהור ממש לא מתאים לרכב (מסיבות כימיות).הערת שוליים אחרונה (ואני יכול להגיד עוד הרבה בנושא, אבל אני גולש בין לימודים למוטוריקה) היא שג'אנט מגנזיום עשוי ממגנזיום לא כדי שיהיה קל יותר אלא כדי לשכך זעזועים.
בשורה סופית - קניית ג'אנט לא צריכה להיות מלווה בשיקול כלכלי שישפיע על צריכת הדלק.
גירסת הדפסה
סגן המנהל
מפקח
Winner
צל"ש
מומחה
