מדובר בפונטיאק בונביל, מודל 92, דגם SSE, הדגם הרגיל הוא SE שהוא פשוט רגיל, כמו כל רכב רגיל, מבחינתי כמו מאזדה לנטיס שנת 2004 מבפנים, פשוט לגמרי - רק עם מנוע גדול 3800 סמ"ק ו- 170 כ"ס והוא מרווח בפנים..
דגם ה- SSE הוא רמת הפאר האמצעית של בונביל..
בדגם זה תוכל למצוא:
חישן תאורה - הרכב מדליק אורות באופן אוטומטי בהתאם לרמת התאורה בחוץ, אם תניע את הרכב באור יום אז הרכב לא ידליק אורות, ואם תדליק את הרכב בלילה אז כמובן שהוא ידליק אורות, ואם תיסע ביום ואז תיכנס לחניון תת קרקעי לדוגמא אז הרכב גם ידליק אורות כמובן. ברגע שתכבה את הרכב האורות יכבו באופן אוטומטי ועל כל זה אתה יכול לשלוט כמובן ולשנות את התזמון לפי רצונך.
חישן סינוור במראה מרכזית - ברגע שמישהו מאחורייך מפעיל אורות שעלולים לסנוור אותך, במיוחד אם הוא שם אורות גבוהים, המראה תהפוך לצבע כחול ירוק כהה על מנת למנוע הסתנוורות.
תע"ל (תצוגה עילית) - על השמשה בזמן הנהיגה מופיע לך בתצוגה דיגיטלית את המהירות של הרכב בקמ"ש או במיילים לפי בחירתך, אתה יכול לכוון את זה לפי הנוחות שלך וכמובן שאתה יכול גם לכבות את זה. כמו כן באותה תצוגה מופיעים לך גם וינקרים וגם כשאוזל הדלק.
בקרת אקלים - ברגע שתלחץ במזגן על הכפתור המתאים באופן אוטומטי המזגן יעשה שיהיה נעים באוטו בהשוואה לטמפ' בחוץ, הוא ישנה את המעלות ואף את עוצמת המפוח, כמובן שמופיע לך תמיד הטמפ' בחוץ בצלזיוס או בפרנהייט לפי בחירתך וכמובן שהמזגן מפוצל, כלומר, יש מאחורה גם יציאה של המזגן.חוץ מהשכלולים האלה שכמובן מגיעים כסטנדרט - הרכב מגיע עם סלון מעור, המושבים הקדמיים חשמליים בתפעול מלא! יש לך מחשב דרך לכל הערה ותקלה כגון נורה שרופה, בגז' פתוח, ואם דלת פתוחה אז הוא גם יציג איזה דלת, מכסה מנוע פתוח, חוסר מים לרדיאטור וכו'..
לרכב יש חלונות חשמל, נעילה מרכזית, הגה כח, ABS - כמו בכל רכב רגיל משנות ה- 97 בערך.. אצל האמריקאים זה קיים שנים..
אפילו על ההגה יש לי כפתורים לשליטה על המערכת אבל זה כרגע לא עובד כי צריך בשביל זה את המערכת המקורית ואני משתמש כרגע במערכת שאני קניתי, כזכור לך הכפתורים האלו יצאו רק בשנתיים האחרונות ברכבים יפנים צרפתיים וכו'..
טוב, נעבור לחלק המכני של הרכב, דגם ה- SSE אמנם נשאר עם 3800 סמ"ק אך נוספו לו 35 כוחות סוס, מה שמביא את הרכב להספק של 205 כוחות סוס.
ברכב יש מנוע חדש מיבוא, גיר משופץ (שזה יותר טוב מחדש או מפירוק - אתה יכול לברר אצל מי שאתה רוצה), בולמי זעזועים חדשים, ברקסים חדשים, צלחות חדשות, רפידות חדשות, מערכת בלם ידני (אמברקס) חדשה, רדיאטור חדש, אלטנטור חדש, רצועת מנוע חדשה, סטארטר חדש, משאבת מים חדשה, משאבת דלק חדשה, גג חדש, צמיגים חדשים, הרכב אחרי טיפול 10 אלף גדול שכלל מלבד החלפת שמן מנוע, שמן גיר ופילטר אויר גם פילטר דלק, פילטר שמן, 6 פלאגים ו- 6 חוטי הצתה, כמובן שהכל של AC-Delco למי שמבין..
כל אלה הוחלפו בשנה האחרונה על ידי, הוצאתי מעל 22 אלף מכנית על הרכב בשנה הזאת.. (חלק מהדברים הוחלפו בחודש וחצי האחרונים), וחלק מהדברים גם פשוט לא עבדו כשקניתי את הרכב, כמו למשל חלונות חשמל מאחורה לא עבדו, דלת אחת לא היתה נפתחת, הרכב לא היה מגיע למהירות של 120 קמ"ש אז חיברתי את הרכב למחשב ב- UMI והחלפתי שלושה חיישנים עיקריים, חישן TPS, חישן MODUL וחישן נקישה, מאז האוטו פשוט מפלצת!
ועכשיו, בצער רב, המחירון של האוטו עומד על 12 אלף ואני מפרסם אותו ב- 11 אלף עם אופציה לגמישות לרציניים..
תמונה של האוטו:
https://rotter.name/User_files/nor/4a44325a5ee02b70.jpg#
גירסת הדפסה
סגן המנהל
מפקח
Winner
צל"ש
מומחה
