 |
דני15 
חבר מתאריך 3.8.02
48971 הודעות, 8 פידבק, -3 נקודות |
21:26 02.02.14 |
   
|
4. סיני מעפן
בתגובה להודעה מספר 2
| |
הסינים בכללי יודעים לייצר סחורה טובה מאוד, בינונית וגרועה מאוד.
כשמפעל סיני עובד תחת שם ופיקוח של חברה עולמית, אפשר לסמוך על התוצרת הזו כתואמת דרישות יצרן המקור.
כשהפרויקט עצמו הוא סיני, לרבות הפיתוח, יכול שהמוצר יהיה באיכות גבוהה ויכול שיהיה באיכות ירודה, ולרוב ממילא כל התוצרת הזו נושאת מותגי מדבקה שאין מאחוריהם שום אחריות ושום גב.
אז אם רכשת טלפון נייד סיני והוא התקלקל לך אחרי שנה, מילא.
צמיג לעומת זאת, זה בטיחות. זה אחיזה, זה מרחק בלימה, זה התנהגות הרכב וכו' וכו'. ישנם בשוק הרבה מותגים סיניים כמו JINYU, LING LONG, וכו', אלה אם תשים לב אהודים מאוד על חברות הליסינג שמנסות לא להשקיע הרבה ברכב. נכון, אפשר לנסוע איתם, אפשר להגיע איתם ממקום למקום, אבל סקרים מדווחים על איכות נהיגה ירודה, מרחק בלימה ארוך בכביש חלק, ואף אני ברכב ליסינג שאני נוהג בו, לאחר החלפת הצמיגים לסיניים, מערכת ה-ESP החלה לפעול לעתים תכופות יותר, מה שלא היה עם המקוריים, דבר המלמד על כך שהם מאבדים אחיזה ביתר קלות.
שוב, כמו שכבר ציינתי, תיאורטית, צמיג סיני יכול להיות מעולה, אבל האם זה המקום לקחת את הצ'אנס? לדעתי לא. בצמיגים הולכים על בטוח: מישלין, בריג'דסטון, יוקוהמה, קומהו, קלבר, טויו, פירלי, ועוד כמה טובים. אלה שמות חזקים משך שנים, עוברים בדיקות קפדניות בתנאי אחיזה שונים, כולל כביש חלק, מעין תעודת ביטוח טובה יותר.
רכישת צמיג סיני לא משתלמת ב-3 מובנים. ראשית, הצמיג הסיני מתבלה תוך זמן מאוד קצר כדי שידרוש החלפה. צמיג ממותג סביר יחזיק כ-4 שנים. שנית, צמיג סיני, גם תוך כדי השימוש, כשהוא עוד לא טעון החלפה, יתן אחיזה ובטיחות פחותה יותר מצמיג ממותג (שגם לאחר 3 שנים מתנהג טוב יותר מצמיג סיני חדש). שלישית, פער המחירים, בהתחשב בתקופת השימוש לא מצדיק את הויתור על בטיחות (300 שקל לצמיג סיני ו-450 שקל לצמיג נורמלי). |
|
 
  (ניהול: מחק תגובה) |
מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד
|
| |
|
גירסת הדפסה
סגן המנהל
מפקח
Winner
צל"ש
מומחה
