http://glz.co.il/1064-39039-HE/Galatz.aspx

גם בנק ישראל נדרש, השבוע, לעניין הזה. ובאופן מפתיע, גם הוא לא מצא תרומה של אכיפה להפחתה במספר התאונות. לעומת זאת, כן נמצא קשר לשיפור התשתיות...

אז איך בכל זאת ניתן להסביר את הירידה במספר התאונות?!
לפי בנק ישראל, זה לא "פטנט מקומי". אלא מדובר במגמה עולמית שאנחנו, פשוט, חלק ממנה:

הירידה הניכרת במספר התאונות והנפגעים לא מיוחדת לישראל. במדינות מפותחות אחרות המגמה דומה, ומיקומה של ישראל בדירוג הבינלאומי לא השתנה, ונותר במרכז הטבלה של המדינות המפותחות.

http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.2279316

על רקע הדברים האלה, אפשר להבין את בחירתם של עורכי "כלכליסט" לפרסם הבוקר דיווח נרחב בנושא, תחת הכותרת: "כך הפכו מצלמות המהירות מגאוות המדינה לסלע מחלוקת":
http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3627633,00.html קרדיט ל-elbaz, שפרסם את הלינק האחרון בפורום סקופים