עמדה 1 במשרד הרישוי מבוטלת: הסמכויות לאישור שינויי מבנה ברכב עברו למכון הרישוי
משרד התחבורה העביר את הסמכויות לאישור שינויי מבנה ברכב, החל בהתקנת וו גרירה ועד החלפת מנוע, למכוני הרישוי הפרטיים. נהגי ישראל נושמים לרווחה
סוף לאחד השירותים הממשלתיים הידועים לשמצה: משרד התחבורה מבטל את עמדה מספר 1 במשרדי הרישוי הראשיים, שאליה היו צריכים להגיע עד היום כל אלה שביצעו שינויים ברכב, אך גם כל מי שמעוניין היה להתקין וו גרירה פשוט ותקני.
ערכתי לאחרונה בתאריך 21.12.20 בשעה 13:39 בברכה, eli-15
תקנה 380 תשאר שם כנראה לנצח, למרות העצב שבדבר, רכב עם בולמים איכותיים ("משופרים"), אולי ברקסים מאווררים ועוד איזה פיצ'פקס קטן, מעלה את הבטיחות בעשרות אם לא מאות אחוזים, זה מוכח, הוכח ויוכח אלפי פעמים, אבל עדיין - אסור - תקנה 380 "מצילת חיים", מה גם שחברות הרכב בארץ -מסירות- מערכות בטיחות בבקשה לתשלום נוסף, שנמכרות בכל גירסא של אותו הרכב בחו"ל, ראה ערך הקונצרן