אני לא כתבתי משהו אחר מהכותרת שלי, פשוט אתם מנסים להפריד בין מציאות לחוק היבש ואי אפשר לעשות את זה.כן יש מה לעשות עם הדו"ח, זה לא נכון מה שאתה אומר.
אכיפת תנועה לאחר שינוי הסדרי תנועה נעשית בד"כ לפחות חודש-חודשיים לאחר מועד השינו, ויש לכך סיבה (והיא בדיוק חלק מזה שלא מפרידים בין חוק למציאות) - אם תיתן דו"ח לכל מי שטועה בתום לב מיד לאחר ששינו הסדרי תנועה, אתה תגרום לבתי משפט להיות מלאים ולמדינה לבזבז הרבה יותר כסף ממה שהיא גם ככה מבזבזת על תיקים מטומטמים או נהגים שמחליטים להעמיס את בתי המשפט.
אני מבין את כיון החשיבה שלך, זה נכון שלפעמים הגוף שעומד מאחורי הפקח\שוטר עושה שרירים, אבל קודם כל נדרש להבין שרשות עירונית ומשטרה זה לא אותו דבר ולא מונעים מאותם אינטרסים, לכן לא כל המקרים שמוזכרים באשכול הזה רלוונטיים לתיאור של פותח האשכול, ובנוסף לזה באמת שכל מקרה הוא לגופו. כשמדובר על המשטרה, לא יושב רובוט וקורא את הערעור, אלא אדם מוסמך.
מניסיון אישי, בקשה לביטול דו"ח ואפילו בקשה להישפט, תחת הנסיבות של שינוי הסדרי תנועה שבוצעו לאחרונה ובנוסף לחוסר שילוט מתאים (מדרכה לא צבועה) - הם פעולות מתבקשות והכרחיות במקרה הזה.
לא כייעוץ משפטי ולא כשום ייעוץ שהוא - ברמה האישית לגמרי - אני מוכן להתערב על הרבה כסף, שעם הסבר נכון וקצת מאמץ - הדו"ח הזה יבוטל. מדרכה אפורה עם שילוט של איסור חניה, היא רשלנות של הרשות העירונית, והיא פשוט מקבילה להטעיות צרכניות ברשתות שיווק או כל מקום אחר שאנחנו מכירים וקוראים בפייסבוק (לרוב תחת שיימינג). וכן, צריך להילחם בתופעה הזו.
אגב, גם בשוטרים לא מקצועיים מספיק צריך להילחם.
(וכתבתי מספיק דו"חות בחיים כדי לדעת על מה אני מדבר)
@-OZ-@