פלונטר הסיבים האופטיים מסתבך: בזק דורשת פטור כמו של הוט. 5 שחקניות בתחום המתאים למפעיל ריכוזי אחד, כללים שונים לכל אחת מהן, רגולציה שמשתנה תוך כדי המשחק, ובשורה התחתונה, אינטרנט מהיר פחות: פריסת התשתיות שאמורות להאיץ את האינטרנט שלנו מאיימת להפוך לפארסה
פלונטר הסיבים האופטיים ממשיך להסתבך: משרד התקשורת מבקש לאשר סופית הקלות בפריסת הסיבים האופטיים שקיבלה חברת הוט, לאחר שכבר העניק מתן הקלות רבות לחברת IBC. בבזק מבקשים לקבל לפחות אותן הקלות כמו הוט, ואילו בעמותת הצלחה דורשים ממשרד התקשורת לאכוף את החוק ולחדול משינוי הכללים באמצע המשחק.עמותת "הצלחה" הגישה אתמול התנגדות לכוונת משרד התקשורת לאשר באופן סופי ומוחלט פטור מפריסת תשתיות נוספת לחברת הוט. בכוונת המשרד להסתפק בפתרון ירוד בו הוט תוכל לספק חיבור לאינטרנט ושידורי טלוויזיה באמצעות רשת תקשורת סלולרית, במהירות של 30 מגה-ביט בלבד. ברשת הנייחת הוט מסוגלת ליצור חיבורי במהירות של עד 500 מגה-ביט. במקביל, לפי כלכליסט, חברת בזק לא מבקשת ממשרד התקשורת למנוע מהוט הקלות, אלא להעניק לה הקלות לפחות באותה המידה, בטענה לאפליה בלתי צודקת, כאשר לשתי החברות יש רישיון דומה, המחייב אותן בפריסה דומה.
(...)
השיטה בה נוקט משרד התקשורת – קשירת ידי בזק והוט, גורמת בסופו של דבר לעיכוב כולל בהתקדמות התשתיות בישראל. הניסיון לעודד תחרות כה רבת משתתפים בתחום כה בלתי מתאים לתחרות – תשתיות תקשורת, גורם בהכרח לחוסר יעילות כלכלי כולל של המפעילות. לפעמים כאשר הן מחליטות להוריד מחירים, במשרד התקשורת מאלצים אותן לייקר מחירים לציבור, ללא כל תועלת.
לא קיים שום תיקון קטן שניתן לבצע על מנת להתיר פלונטר כה סבוך. הדבר החיובי ביותר שיכול שר התקשורת החדש, דודי אמסלם (הליכוד) לעשות בזמן ממשלת מעבר, הוא להורות על ביצוע סקר מקיף, שיבחן מודלים כלכליים מקובלים בעולם ויציע מודל אסדרה חדש לשוק התקשורת בישראל, שלא מבוסס על המודלים הקיימים, שלא משרתים את טובת הציבור, אלא כזה שמבוסס על האינטרס של הציבור – קבלת שירותי תקשורת מתקדמים במחיר סביר, ולא על "קידום התחרות" – אמצעי לא רלוונטי, שהפך ממזמן למטרה. סקר חדש שנערך ב207 מדינות ממקום את ישראל במקום ה-72 במהירות הגלישה באינטרנט הקווי, לעומת מקום 60 לפני כשנתיים. הידרדרות זו הגיונית לחלוטין בהתחשב בהחלטות הרגולציה בישראל.
למאמר המלא: https://www.davar1.co.il/189410/