בתכלס - רכב קונספםט כזה ודומים מאוד - הוצגו לפני יותר מעשור בכמה חברות, בזמו שטסלה עוד ישבו על שולחן השרטוט, ולדעתי חבל שקמו...
אף יצרן לא ראה סיבה טובה להמשיך רכב כזה מעבר לדמו בתערוכת רכב.
לדוגמה אצל פז'ו.

חוץ מלתת לאנשים בסדנה של אודי להתחרע (ומגיע להם כי יש להם עבודות מעולות, לפעמים) - לא יצא הרבה. לא בכדי כל הסיבוב הוא בחניה של המפעל.
זהו אולי ההבדל בין גרמניה ואיטליה, ששם כייף לראות רכב ניסוי על כביש רגיל, לצידך, ואם מתאפשר - לחטוף שיחה קלה עם הצוות.

באודי המדוגם - יש המון השקעה בתאורה ופירוטכניקה חיצונית, האם זהו מה שרוב לקוחותיהם מחפשים באוטו כזה, או מחפשים בדיוק ההיפך ?
האם כל המסכים יראו טוב גם בשמש ומכל זוית שלה? אני בספק. זו בעיה קשה של היצרנים גם בדגמים עממיים.
"דלתות התאבדות" - כלומר נפתחות נגד כיוון התנועה - נפסלו מזמן, וכל יצרן שניסה - ויתר מהר. נוח מאוד לשימוש אבל סיכון ענקי למשתמשי הרכב ולא ישים בחניות צפופות יחסית.
המשחק של פאנל נשלף מיותר. לחכות כל פעם עד שיצא ויתקבע? תספרי לישראלים שסבלנות לא בדיוק התכונה החזקה שלהם.
אני אעדיף RS כלשהו של אודי.
*
הקשישים אולי זוכרים את "קיט KITT" מהסדרה "אביר על גלגלים", בערך שנות ה-80 במאה הקודמת, רכב כל יכול, כל דיגיטלי,מרכב דינמי (מתארך/מתכווץ/שולף ומטמיע גם בחוץ וגם בפנים, עם מערוכת סריקה כמו במטוס קרב, יודע לנסוע לבד, גם על שני גלגלים באותו צד, לסייע לבעליו, אפילו לנטר דגימות דם, ואז לא היו פעלולי עריכה במחשב - הכל היה צריך לעבוד אחרי טיפולים בסדנה. שמח לשמוע דיבורים שאולי הסדרה תחזר.