קארוק אולי לא יהיה ב-22 - כי ליבואן לא מתחשק לייבא, משיקולים שלו. נכון שיש בעיות יצור בגלל השבבים, גם נכון שהיצרן לא ממהר לספק לו, כי השוק הישראלי לא הכי חשוב, הם מוכרים נהדר באירופה. אולי גם שמעו משהו על הבעייתיות שיש לצ'מפיון עם המקומיים בארץ. תבדק בביקור בפראג...
אבל אתה לא קונה, אז מה משנה.

לקארוק יש מקבילים זהים מאוד עם אותם מכלולים בדיוק, כמו טיגואן ואטקה של סיאט. אם תשים לב - חלקם מיוצרים הצ'כיה במפעל של סקודה. באמת!
פה נכנס תעדוף אישי, כי כולם טובים מאוד ואיכותיים : סקודה תמיד יותר פרקטיים ונוחים, ונהנים מזה לאורך זמן. סיאט יותר רעננים בעיצוב ותוספות וקורצים לצעירים, הטיגואן הוא פולקסווגן, לטוב ולרע. רכב טוב מאוד שיעשה כל מה שתרצה (כל עוד לא תגזים יותר מידי) - רק מה ? אני מרגיש שמשעמם לי באוטו כזה. אני מחפש קצת חיוך בכניסה לאוטו ולא להתסכל אם העניבה (שאין לי) מסודרת היטב.
אתה יכול להתעניין גם ב-3008 - רק קח נסיעת בדיקה איתו. לי יש בעיה עם ממשק המשתמש, קרי תפעול אביזרים, שמהווה סיבה לפסילה אצלי. בעיני 8-10 שניות לאתר במסך הפעלת מזגן או אביזר אחר היא סיכון עצום, כי באותו זמן לא מביטים על הדרך.
אם בכל זאת מבנה "רגיל" - בקבוצה הגבוהה יותר אז לתעדף סופרב, רכב משובח מאוד כבר שנים.