צר לי להגיד אבל כנראה זה שפגע במכר שלך על המדרכה - בעתיד גם יפגע במישהו אחר בכביש (אלא אם הוא יצא משכיל יותר מכל הארוע).

Guns Don’t Kill People, People Do

אנסה לעודד אותך שלפחות אני מקפיד לנסוע זהיר ותמיד מאט כשמתקרב לאנשים ונוסע בסבלנות מאחוריהם עד שיחליטו לתת לי לעבוד - בלי רעש וצלצולים...
החיים שלי חשובים מדי בשביל לנסוע על הכביש באופניים, ואני מצידי מקפיד לא לסכן אף אחד אחר.

שאל רוכב קורקינט ממוצע בכמה תאונות היה כמעט מעורב במהלך השנה האחרונה. מי שיגיד לך אפס הוא שקרן. אני אומר לך את זה בתור מישהו שחבריו נפגעו ובתוך מישהו שרכב שנתיים על החרא הזה והבין שזה לא שווה את זה.

דרך אגב, לסקטואייר יש קורקינט חדש עם גלגלי 12", גדול יותר ועדיין יחסית קל.

(אין לי שום קשר לסקוטאייר בכל צורה)

קצוות התעלה שבה צמת הכבלים שעוברת מהכידון לגוף הקורקינט לא משוייפים, הם חדים כמו סכין. אם אתה מקפל את הקורקינט כל אז הקצוות של התעלה יגלחו לך את הצמה לאט לאט עד שיגיעו לנחושת. סקוטאייר לא יקחו על זה אחריות ואם תצטרך תיקון הוא יהיה על חשבונך.

נסה לנסוע על כביש לח, לא רטוב, לא שלולית, לח. ממליץ לקחת איתך חלפ"ס או בגדים להחלפה, כי הגלגל האחורי ישפריץ עליך כמויות של מים בלתי נתפסות. הפתרון? עוד ברזל! במקום לתכנן את הכנף האחורית שתגן מהתזות הם פשוט ימכרו לך עוד חתיכת ברזל, מגן בוץ.

זה ככה מהשרוול. זה לא דברים שאמורים לקרות בקורקינט *מעולה*, מעולה זה polished עד הסוף, עם חשיבה על כל הפרטים הקטנים.

ואני לא משווה בין איגל ג'וניור לסקוטאייר. הם בקטגוריות שונות. הסברתי שאני הייתי בוחר באיגל ג'וניור היום כי הדרישות שלי השתנו.

גם אני נכנסתי לשלולית וחטפתי שפריץ.
גם אני שם לב לכל מני תקלות ופינות לא מעוגלות.
וגם אני לא קונה את זה שהחיבור של הפנסים קדימה ואחורה פוגעים באיכות הסוללה

ולמרות זאת קניתי בגלל 2 המלצות חמות.

וכמובן שהכל תלוי בדרישות שלך.