מה יותר נחשב זה כבר כל אחד בפני עצמו, אבל ההילה הגדולה כמובן היא תמיד מסביב ל"מגמת קרב" שזה מטוסי הקרב.לגבי הליך המיון:
לאחר כמעט שנה בקורס עוברים סדרת טיסות הנקראת צק'ים אשר ממיינים למגמות השונות בקורס, קודם כל נבחנים כולם למגמת קרב, אלו שאין להם את הכישורים המתאימים לקרב עוברים לצק' מסוקים \ נווטים ולאחר מכן לצק' מכוננים.
זה לא אומר שמי שעובר צק' קרב יכול להטיס מסוק או להיות מכונן, זה רק אומר שלפי הדרישות יצא הכי הגיוני לבדוק קודם כל התאמה למטוסים.
לגבי תובלה, כל מי שבמגמת קרב בעצם ממויין לטייס קרב וטייס תובלה בהמשך הקורב וכנ"ל לגבי נווטים, ומסוקים לגבי מסק"ר ומסע"ר.

