אתה מסלף דברים, ועף עם זה לגמרי.צריך להיות איזון נכון בין חינוך חברתי או קביעת כללי מסגרת כדי שאפשר יהיה להתקיים בדמוקרטיה (כן, בבית בנאדם יכול לנסוע בזיגזגים אבל לא בכביש), לבין הבנה של מהי יכולת האדם.
עכשיו אני לא פוסל את הטענה שלך שאולי צריך לחנך יותר את האנשים, שבפשטות זה אומר להקשות על קבלת רשיון נהיגה או למשל להפוך את רשיון הנהיגה לכלי זמני ולא לכל החיים (שאנשים יעשו טסט כל 5 שנים, למה לא?) - אז בסדר, זה צד אחד של המטבע.
אבל הצד השני של המטבע בא ואומר שיש פה קבוצה של אנשים, או בעצם קבוצה של פרטים שעברו הכשרה מסוימת ואיך שלא תהפוך את זה, אע"פ שכולם עברו את אותה הכשרה (אותו טסט או אותם שיעורי למידה) תמיד תהיה לך התפלגות (גאוסינית) של היכולות שלהם.
מה שלא תעשה, אחד יהיה נהג טוב יותר, אחד יהיה נהג פחות - בתקווה שהממוצע יספק את מי שהוא צריך לספק.
אז בשביל לפתור את הבעיה הנקודתית הזאת, בצומת הנקודתית הזאת (שהרי כולנו נוהגים וזה לא קורה בכל צומת נכון? זה דבר די נדיר) צריך להבין שממוצע יכולת הנהיגה של הנוהגים גורם לכך שיש יותר מדי טעויות בצומת הזאת ולכן, צריך לתקנה באמצעים אפקטיביים ובאופן מיידי.
חינוך מחדש, אם בכלל אפשרי של מליוני בני אדםזה תהליך שייקח עשרות רבות של שנים.