יש סיבה שרוב האנשים נוסעים עם רכב צמוד כל יום לעבודה וזה לא בגלל נוחות כי לעמוד בפקק כל יום שעה לכל כיוון זה לא נוח לא כיף ולא כלכלי, התחבורה הציבורית בישראל היא שווה לתחת ואם אתה מציג אותה כאלטרנטיבה לרכב אז אתה לא רציני, רוב התחנות רכבת הם תחנות שנמצאות מחוץ למרכזי הערים לפעמים התחנה נמצאת מחוץ לעיר (נתניה הרצליה ופתח תקוה למשל).ושכחת עם אלה שעובדים בת"א והם לא עובדים בסביבת עזריאלי מה איתם? איך הם יגיעו לעבודה?
אז נניח שהוא יוצא לפריפריה ועובר לגור בנתניה\הרצליה\פתח תקוה\ראשון ומוותר על הרכב והוא עובד בלב ת"א המסלול שלו הולך ככה - אוטובוס לתחנת רכבת (כי היא ממש לא נמצאת בתוך העיר) רכבת לת"א - מהתחנת רכבת בת"א לוקח עוד אוטובוס ללב ת"א והנה לך עפו לבן אדם שעה וחצי - שעתיים לכל כיוון (זה במידה וכל התחבורה מגיעה בזמן).
מצד שני אם הוא כבר גר בת"א הוא לוקח אופניים חשמליות\אופניים רגילות ותוך רבע שעה מקסימום הוא בעבודה ב0 עלות חודשית.
כן הארנונה בת"א זולה יותר מרמת גן\רמת השרון\הרצליה\גבעתיים.