לגבי המחיר, לי היה קצת חוסר מזל עם תפיסה של שני המוצרים במכס אבל אולי לכם יהיה קצת יותר מזל.

ההגה עלה לי כ 1300 ש''ח באמזון כולל משלוח פלוס 250 ש''ח מע''מ שכאמור שילמתי = 1550 ש''ח.

המעמד עלה אם אני לא טועה 540 פלוס מעמ 105 שקלים בערך אבל גם ems החליטו לנגוס ולקחו לי עוד 120 שקל, סה''כ כמעט 780 ש''ח.

בקיצור סיפור מאוד יקר, במיוחד אם נתפסים במכס למרות ששני המוצרים ביחד עדיין לא הגיעו לי רק למחיר ההגה בישראל - 2400 ש''ח

הלוג'יטק יצא לפני כ 6 שנים והוא כרגע כבר כבר לא מיוצר ולא נתמך לדור החדש, המנוע שלו שפעם היה שיא הקידמה היום כמעט ולא משומש בהגאים המקצועיים ביותר כי הוא פתרון פשוט מדי, כל ההנעה מתבצעת על ידי רצועות מה שלעולם לא יוכל לתת תחושה של דיוק וכח אמיתי.
כל חברה עם הגה רציני בימינו שמכבדת את עצמה עברה להנעה שמבוססת על כוחות מגנט חזקים, עכשיו תשמע אי אפשר להאשים את לוג'יטק אנחנו מדברים פה על הגה אחד שעולה 200 דולר וההגה השני ב 400 דולר, זה כפול במחיר ולכן ההשוואה בינהם קשה.
בגלל המחיר הזה של הלוג'יטק הם גם לא יכולים להרשות לעצמם הגה שכולו מתכת כמו ה T300 עם בניה שכולה כבדה ומאסיבית.

עוד עניין הוא חלוקת העוגה בתקציב ההגה, בעוד שלוג'יטק התמקדו על מערכת שלמה של הגה טוב, פדאלים טובים ואפילו שיפטר שכולם נכנסים בתוך התקציב של 200 דולר ב T300 הלכו על ההגה ורוב ה 400 דולר ממחירו הולכים להגה, אם זה במנועים בהנדסה ובתכנון.

ב T300 מרוב שכל התקציב הולך להגה אין אפילו שיפטר שבא בערכה וצריך לקנות אחד כשתצטרך להיפרד מעוד כ 120 דולר בשביל שיפטר, אם תרצה להתחדש גם בסט הפדאלים היוקרתי של ת'ראסטמאסטר תצטרך להיפרד מעוד 150 דולר.

הדבר היחידי שבו כן ניתן להשוות את הלוג'יטק וה T300 זה הפדאלים הבסיסיים, אפילו לטעמי ה G27 מנצח במבחן הפדאלים כי שוב, לוג'יטק השקיעו בציוד מסביב והתפשרו על ההגה, בלוג'יטק הברקס עובד על ידי בלימה פרוגרסיבית, שככל שתלחץ יותר חזק כך הפדאל יתנגד והמערכת תבלום חזק יותר, ב T300 זה לא קיים(יש כמה מודים שניתן לבצע דיי זולים שכן תיהיה בלימה פרוגרסיבית)

בכל אופן אם אתה באמת מעוניין בזה תקרא קצת חוות דעת בפורומים מקצועיים בחו"ל ולא כאן בארץ שחושבים שה G27 זה מתנת האל, ה G27 הוא פתרון טוב ויחסית במחיר שפוי, כנראה יספיק לרוב השימוש הממוצע בארץ אבל אם תרצה קצת יותר תצטרך לעבור.

במקרה שלך, ה-T300 נתמך בכל המשחקי מרוצים ב-PS4. ה-G27 לא נתמך במכשיר בכלל אלא אם רוכשים איזה חלק שמוסיף תמיכה שלפי מיטב ידיעתי גורם לו לאבד חלק מהחווית שימוש..

עד כאן דגמי הכניסה

*חשוב לציין שאמנם לכל אחד יש התאמה לקונסולה שונה אבל כמעט כולם מתאימים גם ל PC גם כאן וגם בדגמים היותר מתקדמים.

מכאן ואילך הדגמים הם כמעט זהים, יש להם הבדלים זניחים במנוע, פדאלים ועיקרי ההבדל בינהם היא ההתאמה לקונסולה עיצוב והחלקים שממנו עשוי ההגה עצמו, כולם משתייכים לסדרת ההגאים המתחלפים של ת'ראסטמאסטר
ה TX פרארי 458 מתאים לאקסבוקס וואן, ההגה עצמו טיפה פלסטיקי אך איכותי, לא התעניינתי בו יותר מדי כי ההתאמה שלו היא אקסבוקס וואן.
ה T500 הוותיק וגם היקר בחבורה(כמעט 600 דולר) מגיע עם גימור שמאוד מזכיר את ה T300 שלי, ודיי זהה אליו ברוב הנתונים השונים, אך ההבדל העיקרי בינהם הוא מערכת הפדאלים, ב T500 יש מערכת מצויינת ואלמלא היו לו 2 חסרונות הייתי הולך עליו, הבעיה היא שהוא מתאים ל PS3 ורק התאמה חלקית ל PS4 וגם שהוא קרוב ל 4 שנים בשוק ויש כבר דיבור על סוף ייצור שהייתי מעדיף לא לקנות מוצר בסוף הפס מחשש לאי תמיכה ודברים כאלו.
ה T300 זה הדגם שלי והוא גם החדש ביותר שהוציאה החברה ועדיין לא חגג שנה, ההגה מותאם באופן מלא ל PS4 ובעל כל הלייאאוט כפתורים של ה PS4 כולל אפילו כפתור SHARE ו- OPTIONS.
אגב גם ההגה T300 חולק 2 מוצרים אחד ה T300RS שזה כמו שלי עם הגה וכפתורי PS4, הדגם השני הוא T300 FERRARI GTE שמשתמש בדיוק באותו בסיס הגה אבל ההגה שלו שונה והוא רפליקה של דגם פרארי אמיתי, המחיר שלהם זהה אבל בגלל שאני אשתמש בהגה הרבה בסוני החלטתי ללכת על הגירסה הרגילה.

אגב הם יותר חסרונות בשבילי, יש אנשים שבשבילם זה לא יהיה חסרון

מה גם שהמחיר גבוה בהרבה