אחרי כל התהפוכות שעבר פרויקט מטוסי התדלוק החדשים של חיל האוויר האמריקני הוא מתקדם כיום על פי התכנית. בקרוב, כך מעריכים מקורות יודעי דבר, יצטרך חיל האוויר הישראלי להחליט אם לכלול את המטוס החדש מדגםKC-46 ברשימת הרכש שלו או לחילופין לבחון הסבת מטוסי בואינג 767 ישנים על ידי התעשייה האווירית. גם מטוס ה-KC-46 מבוסס על מטוס הנוסעים מדגם בואינג 767 אבל כאן מדובר במטוס שייוצר במיוחד למשימת תידלוק. המטוס האמריקני יחליף את מטוסי התדלוק מדגם KC-135 .מטוס התדלוק האמריקני החדש אמור להיכנס לשרות בשנת 2016. חיל האוויר הישראלי משתמש כיום במטוסי תדלוק מדגם בואינג 707 שגם הם שימשו בעבר כמטוסי הנוסעים והוסבו למשימתם על ידי חטיבת בדק של התעשיה האווירית. בעוד שמטוס ה-KC-46 הוא מטוס תדלוק "טהור", המטוסים שמסבה התעשייה האווירית הם רב משימתיים. גם בנושא הזה יצטרך חיל האוויר לקבל החלטה. כפי שנחשף ב"ישראל דיפנס" התעשייה האווירית מתחרה על מכרז לאספקת שני מטוסי תדלוק לחיל האויר של פולין. מדובר במטוס רב משימתי שיכול לבצע גם משימות נוספות פרט לתדלוק. התעשייה האווירית חברה לשתי חברות פולניות והיא מציעה מטוס בואינג 767 שהיה בעבר מטוס נוסעים. התכנית היא שחטיבת הבדק של התעשיה האווירת תסב את המטוס למשימה החדשה. הקבוצה של התעשיה האווירית ושתי החברות הפולניות אומרת כי מטוס ראשון יסופק 34 חודשים אחרי חתימת החוזה. ההצעה לפולין מבוססת על מטוס מדגם 767 שסופק בשנה שעברה לקולומביה. המטוס נרכש על ידי התעשיה האווירית והוסב לתפקידו החדש. המטוס יכול לשמש גם לצרכים אחרים - הובלת אחמים , הובלת מטענים או חיילים. יצרנית המטוסים הארופאית איירבאס מציעה לפולנים מטוס תידלוק המבסס על מטוס הנוסעים איי-330. http://www.israeldefense.co.il/?Cat=... target="_blank">מקור אז אחרי הדיון הקודם על הJSF מה דעתכם על הרכש הזה?
אפשרויות ניהול
O'Brien
11.10.1208:33
1. אני מנוע מלדבר בנושא הזהבתגובה להודעה מספר 0
אבל אגיד שהגיע הזמן שח"א יחליפו את הראמים הישנים מאוד.
אורי
11.10.1211:49
3. אתה יודע שח''א הסב מטוסים כי ארה''ב לא הסכימה למכור לנו מטוסי תדלוק, נכון?בתגובה להודעה מספר 1
בזכות היוזמה הזאת יש לנו זרוע ארוכה של מטוסי קרב.
O'Brien
11.10.1212:15
4. האמת שאני לא מכיר את זה..בתגובה להודעה מספר 3
אבל אם הייתה לנו יכולת כלכלית להעמיד מספר מתדלקים כמו שיש לנו עכשיו אם היינו קונים אותם מארה"ב.
אני חושב שתמיד הייתה העדפה להשתמש בד"ס לרכוש מטוסי קרב, ולהסתדר לבד עם מה שאפשר להסתדר לבד.
בכל אופן תהליך ההסבה של המטוסים הישנים ההם, שאחד מהם אגב הוא מרוקאי.. שהגיע בחלקים והיה כמעט ריק לגמרי.. בתעשייה אווירית אפשר לומר כמעט בנו אותו לגמרי... תהליך ההסבה הזה הוא פרי יצירה ישראלי שצריך להתגאות בו.. למרות שעשו שם כמה דברים 'טכנולוגיים' מתקדמים, שאח"כ למדנו שהם קצת מיותרים. (בתפעול הבום).
אבל אחפש באינטרנט מידע על הסיבה לאי-קנייה של מטוס כזה מהאמריקאים, מעניין.
Nesher
11.10.1211:44
2. הגיע הזמן להחליף אותםבתגובה להודעה מספר 0
ולא, לא למשומשים/מוסבים.. רק ל-KC-46, מטוסים חדשים שיחזיקו ל-40-50 שנה הקרובים
Hermes
11.10.1213:37
5. הגיע הזמן. הראמים הישנים, כבר עבר זמנם מהעולם.בתגובה להודעה מספר 0
אשכול 15763
