שיתוף בתחושות סוביקטיביות לגמרי, מלא מעט ק''מ בכבישי ישראל, במהלך השבוע האחרון
מעט מאוד רכבים בכבישים. כשמתאפשר, רובם נוסעים מהר יותר מן המותר. ולא פעם הרבה-הרבה (הרבה) יותר מהר מן המותר. כמעט ולא מבחינים בניידות/אופנועי מתנ"א גלויים.
וראו זה פלא: לא זכור לי שנתקלתי באף תאונת דרכים (מן הסתם, בוודאי היו כאלה. רק שלא נקרו בדרכי).
אפשרויות ניהול
Miracle
06.03.2616:56
1. באמת מפתיע שיש פחות תאונות כשיש פחות רכבים על הכבישבתגובה להודעה מספר 0
sedate1
06.03.2617:29
2. חחחחבתגובה להודעה מספר 1
ilanka
06.03.2618:37
3. פחות מפתיע למצוא ברוטר תגובה, שמתעלמת מרוב הנתונים שהזכרתי - רק כדי ללעוג לסייפאבתגובה להודעה מספר 1
יתכן שזה היה נס לו זה לא היה קורה.
sedate1
06.03.2622:48
4. כתבת בעצמך שיש ממש מעט רכביםבתגובה להודעה מספר 3
ברור שהסיכוי לתאונה פוחת משמעותית תחשוב על זה......... אז מה אם ראית אחוז מסוים של אנשים שטסים בכביש עדיין, הורדת אחוז משמעותי מאד מהמכוניות שיש בדרך כלל
Sparkz
07.03.2614:18
5. איזה מצחיק זה שאתה בא לבן אדם עם טענה הגיונית עם סטטיסטיקה והוא מרגיש נעלב חחבתגובה להודעה מספר 4
Oxygen87
08.03.2610:57
9. התגובה גם לא הייתה כזאת פוגעניתבתגובה להודעה מספר 5
אז לא הבנתי למה אילנקה חשב שלועגים לו
Sparkz
07.03.2614:20
6. לא רואה איפה הפלא פה .. פחות רכבים = פחות תאונות. הטענה שרוב נוסעים מהר מן המותרבתגובה להודעה מספר 0
לא קשורה לשום דבר כי הרי שוב: פחות רכבים אז אפשר לנסוע מהר יותר. בקיצור תודה על השיתוף אבל לא הבנתי איפה הפלא פה? אולי תסביר?
sedate1
07.03.2622:12
7. אפרט למה הוא מתכווןבתגובה להודעה מספר 6
הוא מתכוון לכך שהרוב המוחלט של האנשים יודע בדיוק איפה המצלמות שפרוסות, או שם ווייז אם איננו בטוח בכך, ולכן מרשה לעצמו לטוס בכביש יותר מהרגיל, והוא ציפה שיהיו תאונות בגלל המהירות.
Oxygen87
08.03.2610:56
8. מכתבבתגובה להודעה מספר 7
הטענה שמהירות כשלעצמה אינה הגורם הישיר העיקרי לתאונות דרכים נתמכת בנתונים המצביעים על כך שגורמים אנושיים כמו הסחת דעת, אי שמירת מרחק, או עייפות משמעותיים יותר
sza
08.03.2614:20
10. אני חושב שראיתי פעם טענהבתגובה להודעה מספר 0
שמהירות נסיעה גבוהה היא לא פקטור לריבוי תאונות דרכים, אלא פקטור לקטלניות התאונה.
מעבר לזה יצא לי קצת לנהוג, ומה שאני הרגשתי (גם על עצמי) בנסיעה ארוכה הרבה יותר נעים לנסוע בכביש שלאורכו יש ישובים, ולדעת שאם יש התראה אפשר לחפש מקלט כלשהו. ובכביש מבודד העדפתי להאיץ כדי לעבור את המקטע כמה שיותר מהר. החוויה של לשבת בתעלה בצד הדרך היא לא נעימה.
צחי.
cosmin
09.03.2608:41
12. בולבתגובה להודעה מספר 10
חורף
09.03.2602:33
11. ב24 שנים שבהם יש לי רשיון לא נפגשתי עם תאונה שנגרמה בגלל מהירותבתגובה להודעה מספר 0
14. זו לא תאונה שנגרמה בגלל מהירות, אלא בגלל נהג חסר יכולותבתגובה להודעה מספר 13
מהירות לא הורגת. אני עולה על כבישים ונוהג ב190 ו210 ועדיין לא ראיתי תאונות שנגרמו בגלל מהירות, רק בגלל חוסר יכולת, טלפון ביד, אלכוהול וכל דבר אחר.
אם אתה נהג אחראי אתה נהג אחראי ב50 ב90 ו180.
sedate1
10.03.2610:28
15. אם אני לא טועה, התאונה המפורסמת בפרויד נגרמה בגלל מהירותבתגובה להודעה מספר 14
שמישהו ירד בירידה וגם בגלל שנתקע במעקה בין הנתיבים הוא פרץ לאלה שעלו את העלייה והתנגש ברכב והרג 2 אנשים. אם היה נוסע על 70 גג לא היה פורץ את המחסום.
זה לא רק בגלל מהירות, אבל גם.
חורף
10.03.2611:51
16. אז מה שאתה אומר זה שהוא לא הקשיב להוראות והיה חסר יכולת לשלוט ברכבבתגובה להודעה מספר 15
ולכן עשה תאונה?
אני יודע שזה נראה כאילו אני עושה אוברספלסציה לאירוע אבל זה מגיע מתוך ידע ולא מתוק ספקולציות. נהגים שפוחדים לנהוג גורמים לתאונות משמעותית הרבה יותר מנהגים שנוהגים מהר, מה הכוונה? אדם שעולה לנהוג ונוסע במהירות 75 במקום 90 יוצר אינספור מצבים בהם הנהגים הסובבים אותו צריכים להאט, לעקוף ולהסתכן, נהג שמפחד לפנות בצומת יוצר אינספור מצבים מסוכנים עבור כל נהג בצומת - כולל אלו שמחכים מאחוריו.
נהגים עם רכבים חזקים מידי ליכולות שלהם גורמים לתאונות אינספור מנהגים שנוהגים מהר. כמה רכבים ראינו בטוטאל כי הנהג מעולם לא עלה על רכב עם יותר מ140KW? כמה רכבי יוקרה ראינו מרוסקים כי לנהג הממוצע אין מושג איך לשלוט ברכב עם הנעה אחורית?
יש פה מיכלול עצום שקל להרבה אנשים לפסוק כ"מהירות הורגת". על אותו משקל אני אגיד "אוכל הורג" כי יש בעיית השמנה בעולם המערבי ועכשיו נפעל להגביל אוכל וצריכת אוכל.
splash
10.03.2614:00
17. הרבה יותר קל לאכוף מהירות(מצלמות ושטורים סטטיים)בתגובה להודעה מספר 16
מאשר נהגים מסוכנים(ניידות שמפטרלות בכבישים)
אותו נהג שנוסע 85 בכביש של 90 בנתיב השמאלי, וגורם לכל מי שמגיע מאחוריו לזגזג בין נתיבים(עלמנת לעקוף את האיטי), גורם להרבה יותר סכנה ונזק פוטנציאלי מזה שנוסע מהר בשמאלי
חורף
10.03.2621:47
18. הרבה יותר קל ויותר משתלם לקופה הממשלתית.בתגובה להודעה מספר 17
ולחלוטין מסכים עם הנהג המסוכן שמאט את התנועה.
sedate1
10.03.2622:40
19. מסכים איתךבתגובה להודעה מספר 16
רוב האנשים נורמליים. אם מישהו החליט לנהוג על 110 בכביש של 90, הוא יתן לנהיגה 100% מהקשב ויהיה בהיכון, כי הוא ממש לא רוצה תאונה. אם היינו במצב רגיל ותוסיף לזה מישהו שיוצא מאיזה שטח (נניח נסיעה באיזור עפולה) ונכנס לו באמצע, הסיכון לתאונה עולה. עוד דוגמאות לא חסר כמו שימוש בסלולרי, חוסר תשומת לב, אכילה שתיה בזמן נהיגה ועוד.
אבל כשמישהו נוהג 110 במקום 90, יש להניח שהוא לא בסלולרי ולא אוכל ולא שותה. המהירות היא לא הגורם המרכזי לתאונות. אם הכביש מוגבל ל90 והוא על 140, זה כבר משהו אחר. הסיכון עולה. אני מאד בספק שאילנקה ראה אנשים כאלה.
אולי בכביש 6, שזה כביש ברמה גבוהה מאד, אנשים טסים על 150 איפה שמותר 120. אבל בגלל איכות הכביש לא בטוח שיקרה להם משהו, כי הכביש ריק.
כשנסעתי בחושך מהמרכז לבאר שבע, היו לא מעט שנסעו על 150 או יותר לדעתי, עקפו ממש מהר, ולא היה מדובר על מלחמה.
דני15
17.03.2612:21
20. החלום שלך לביטול הגבלת המהירות לא בדרך להתגשמותבתגובה להודעה מספר 0
ערכתי לאחרונה בתאריך 17.03.26 בשעה 12:25 בברכה, דני15
מעבר לזה אני מציע באופן כללי שכל ה"מומחים" לכביש שאף פעם משום מה לא מציגים לנו תעודת מהנדס או הסמכה אחרת, כן יציגו יחד עם הטיעון גיליון הרשעות קודמות לאורך השנים בנוסף לאישור תביעות מכל חברות הביטוח. זה ייתן לנו אינדיקציה טובה יחסית לגבי האיכות של הטיעונים של ה"מומחים" האלה. רק לתשומת לב ה"מומחים" במקומות בעולם שיש בהם דרך כזה אי הגבלת מהירות או מהירות מותרת יחסית ליברלית, נהוג (!) במקומות שבהם יש הגבלת מהירות, קצת יותר לכבד אותה, לעומת הארץ. כמובן אין שחור ולבן. אז יש לי הצעה נוספת, בוא נמתין עד שנהגי ישראל החביבים, אינפנטילים ברובם (שבין לבין נציין שאחראיים לכמות מקרי מוות פציעה ונכויות כמו ששום מלחמה עד כה לא הביאה עלינו ואחראיים גם לפרנסה בשפע לעורכי דין, פחחים, חברות ביטוח, רופאים משקמים, שמאים ועוד) ילמדו לכבד את החוקים הקיימים. כשזה יקרה, נחשוב על להקל ולשחרר קצת. בינתיים אין מוכנות לזה.
Sparkz
24.03.2610:47
22. מסכים עם הרוב, בעיקר כי לדעתי לרוב בני האדם אין יכולות ומוטוריקה מספיק טובהבתגובה להודעה מספר 20
כדי לנהוג במהירויות של יותר מ -100-120 קמ"ש בלי להעלות את הסיכון לעצמם ואחרים בצורה ניכרת.
דני15
24.03.2615:14
23. אבל הביטחון מצד שני… בשמיים..בתגובה להודעה מספר 22
dani288
17.03.2614:29
21. אנשים נוסעים הרבה הרבה יותר מהר מהרגילבתגובה להודעה מספר 0
זה קצת מפחיד מה שהולך בכבישים ( למרות שיש הרבה פחות רכבים)
אשכול 25111
מעט מאוד רכבים בכבישים.
בתגובה להודעה מספר 4
