מעניין אותי לדעת , אם אני מעדיף לרכוש רכב לזמן ארוך האם להעדיף מנוע טורבו יכול להוות חיסרון ? כי לפי דעתי זה עוד רכיבים שיכולים להתקלקל עם הזמן. יש צדק במה שאני אומר או שזה זניח והוא אמין כמו מנוע רגיל ?
ועוד שאלה ... לגבי גיר , מה זה אומר רציף ? דאבל ? שוב פעם מה עדיף מבחינת אמינות ? ומאיזה גיר להימנע ?
אפשרויות ניהול
ZiggyMan
08.07.2012:43
1. כל מנוע לגופובתגובה להודעה מספר 0
אישית נסעתי על רכב (פרייבט) עם מנוע טורבו דיזל למעלה מ300 אלף ק"מ, והטורבו היה הרכיב היחיד כמעט ששרד ברכב בלי תקלות... קיצור, זה לא הפרמטר לאמינות.
גיר יש פלנטרי שזה אוטמטי "רגיל" כמו לפני 40 שנה. אמין, מעביר הילוכים בצורה חלקה, אבל משלמים על זה בצריכת דלק.
גיר רציף הוא גיר בעל תמסורת משתנה. זה אומר שאין הילוכים קבועים. זה לכאורה אידיאלי, אבל בפועל מתקבל מנוע מרעיש ומתאמץ, ומחסור בכח בזמנים קריטיים.
גיר רובוטי הוא לכאורה כמו ידני, רק שמחשב הגיר מחליף את ההילוכים. הוא מתחלק לגיר חד מצמדי/דו מצמדי כשהאחרון יותר נעים לנסיעה, וגם מצמדים יבשים/רטובים. לכל גיר יש יתרונות וחסרונות משלו, כשבגדול יש סדרות מסויימות בעייתיות אצל כמה יצרנים, הדורשות החלפה של חלקים קריטיים מדי X קילומטרים. הוא טוב בעיקר לחיסכון בדלק ולזמינות כח טובה.
אשכול 21947
