אנחנו זוג+תינוק, משמע צריך בגאז יחסית סביר לעגלה, מקום מאחורה לכיסא תינוק.
העדפות: - טיפולים/חלקי חילוף יחסית זולים - אחזקה יחסית סבירה - צריכת דלק סבירה (כיום עושה 1/8 בערך, נסיעה מגוונת) - זריזות עד כמה שניתן בתקציב כזה - יתרון: קצת גבוה מרכב פרטי
רכבים שככה התעניינתי (וכמובן פתוח לשמוע דברים לכאן ולכאן): - קיה ספורטאז' מנוע 2.0 - ניסאן קשקאי מנוע 2.0 שנתונים 2010-2012 (אוהב מראה הצ'בקי ופחות סדאן)
היום יש לנו סוזוקי גרנד ויטרה (מנוע 2.0), אין מה להגיד, מרוצים מהרכב מבחינת הגובה, המחירון והשוק שלו. הבעיה היא שהוא קצת כבד בגלל ה- 4X4 קבוע והדלק.
היום הצריכת דלק היא 1/8 שואף ליותר ברכב הבא.
אם התקציב היה מאפשר הייתי הולך על קיה נירו PHEV / אאוטלנדר PHEV
הייתי הולך על מאזדה, הבעיה שהמחירון שלהם (גם ברכבים ישנים) צונח .. היו לי שתי מאזדה 3 מנוע 2.0.
תודה רבה
אפשרויות ניהול
_DuDi_
26.02.2221:44
1. IX35 אחלה של רכב תא מטען ענק ואמין ביותרבתגובה להודעה מספר 0
Lonjie
26.02.2221:56
2. תודה על התגובה,בתגובה להודעה מספר 1
מחזיק באחת כזו?
@_DuDi_@
_DuDi_
27.02.2215:35
11. הייתה לי אחת כזאתבתגובה להודעה מספר 2
שנת 2015 לדעתי או 2014 תא מטען מטורף !! איזה 520 ליטר אבזור פנים ממש מפנק היה לי גרסה של גג פתוח והכל מנוע מאוד חזק 2000 דלק היה אוכל אבל לא כמו הגרנד ויטרה שגם הייתה לי אחלה של רכב באמת ומאוד אמין וסחיר כי לא היו המון כאלה ואחר כך התחלף לטוסון
ארמנואיט
27.02.2209:04
3. במקרה בדקתי לא מזמן את דירוג הבטיחות של ג'יפונים מהסוג הזהבתגובה להודעה מספר 0
הדירוגים הכי טובים הם של מאזדה CX-5 וסובארו פורסטר, הם היחידים שמקבלים ציון מושלם ב-NHTSA. לא יודע כמה זה רלוונטי לכם.
Lonjie
27.02.2209:41
4. תודה על התגובה,בתגובה להודעה מספר 3
CX-5 אולי איכשהו אפשר לדחוף ולעלות קצת את התקציב, הפחד שלי זה הסחירות של הרכב, היו לי 2 מאזדות 3 הדגם המפואר, והמחירונים פשוט צנחו.
לפורסטר יש צריכת דלק גבוהה.
@ארמנואיט@
_DuDi_
27.02.2212:25
9. אתה לא יכול להשוותבתגובה להודעה מספר 4
המחירונים צנחו כי זה רכב שנמכר מאוד בליסינג ובהשכרות אתה צריך לחפש רכב שאין אותו בהשכרות @Lonjie@
Lonjie
27.02.2212:58
10. אתה צודק במאזדה 3, אבל לרוב הליסינג לוקחים מנוע 1.6בתגובה להודעה מספר 9
@_DuDi_@
ZiggyMan
27.02.2209:44
5. דירוג הבטיחות בימינו כבר מזמן לא מה שהיהבתגובה להודעה מספר 3
רכב שבשנת 2013 קיבל 5 כוכבים, מקבל אפס כיום (ע"ע רנו זואי). המבחנים היום מסתמכים בעיקר על "בטיחות אקטיבית" הכוללים צפצפות ונורות מסוגים שונים ("מובילאיי") במקום הבטיחות המסורתית של ברזלים, כריות וכו'.
-------------------------------------------
L'enfer, c'est les autres
ארמנואיט
27.02.2211:33
8. בסוף יש מבחני ריסוק שכל אחד יכול לראותבתגובה להודעה מספר 5
בן_זומא
02.03.2223:07
12. לא מסכים! הדירוג האירופאי מחמיר ואמין. ומילה לארמנואיט על בדיקות בארה''בבתגובה להודעה מספר 5
אני סבור שהבדיקות וההקפדה של EURO NCAP טובים ואמינים. מאוד !
לשים לב שיש להם גם "גרסת" גלובל" וגם שלוחות במדינות אחרות, כגון AZCAP שהוא לפסיפיק, ניו זילנד ואוסטרליה.
ככל הידוע לי, בדיקה אקטיבית היא יכולת התחמקות מבעיה בדרך, תימרון מהיר ולכמה כיוונים, האצה או בלימה, היגוי מגיב ומורגש היטב, וכל אלו גם על סוגי כבישים שונים , כי תגובת הרכב שונה מאוד בכביש יבש/רטוב/מקריח.
ממש לא צפצפות ונורות, כי בשעת חרום הנהג צריך לפעול, לא להתחיל להזכר מה אורמת נורה X. אולי אלו טראומות של משתמשי מוביל איי, שבגרסאות שמתקינים בישראל לא נחשבת מוצר מי-יודע-מה, ומשווקת רק כשיצרן הרכב לא סיפק שום מערכת בטיחות דומה. וזה - בגלל שיקולי יבואן, לא היצרן.
ככל הידוע לי - הם רוכשים בעצמם את הרכב, כמו כל אדם ממוצע שלהולך לסוכנות, ובדרך כלל את הדגם היותר עממי, אם כי לפעמים יש החרגות כי אבזור בטיחות משתנה לפעמים משמעותית בין רמות גימור שונות.
בדיקות בטיחות בארה"ב נחשבות פחות מחמירות, פחות מוקפדות. מה גם שכל עניין רכב בארה"C מוטה לצרכים המקומיים שם, וקשה להגיד שאני מתלהב מרוב התוצרים שלהם ברכב (אזרחי).
ה- HIIS הוא ארגון עצמאי שהוקם ע"י ... חברות ביטוח ומתוקצב מהן. ת'אמת" אף פעם לא התעמקתי בבדיקות ודיווחים שלהם, וגם אף אחד לא מאר לי שאני מפסיד מקור מידע משובח. על פניו נראה שלחברות ביטוח יש ענין בבטיחות מוגברת כי יהיו פחות נפגעים ופחות פיצוי לשלם, רק שלא נותנים לחתול לשמור על השמנת.
הזואי היתה בהחלט פאדיחה של רנו. בהיבט מבחן - מראה שלא עושים חשבון למסורות ולא לאף אחד. אגב, עקיצה ששחרר אז מנכל יורו NCAP : "י "רנו הייתה בעבר שם נרדף לבטיחות" ומה שנכון - נכון, רכבים שלהם ברוב הזמן קבלו דרוג גבוה וטוב ממקבילים באירופה, ובקלות מאלו ממזרח אסיה.
רק... למה אתה משווה דגם ישן לדגם שבא אחרי 8 שנים ? אגב, קרה ביורו הנ"ל גם למרצדס ועוד כמה יצרנים מכובדים שאחרי בדיקות - קיפלו את האגזוז וחזרו לשולחן השרטוט כדי לשפר בטיחות.
ranh
27.02.2210:15
6. שנתונים דיי ישניםבתגובה להודעה מספר 0
אם הסחירות והמחיר העתידי של הרכב חשובים לך, הייתי הולך לכיוון קורולה ודומיו. רכב שהמחירון שלו יורד מאוד לאט ואתה גם תקבל עליו את המחירון! (מנסיון מכירת קורולה 2008) 1ֿֿ\8 זו צריכת דלק זוועתית. אני לא יודע כמה אתה נוסע אבל שוב אם הכסף משנה לך - תעשה בדיקה כמה אתה תוציא על דלק נניח 3 שנים קדימה... ילד אחד זו לא בעיה! מכיר אנשים שמכניסים 3 ילדים + עגלה ליונדאי גטס. הייתי מתכוונן לטויוטה, אח"כ יונדאי, אח"כ קיה, והולך על הרכבים הסטנדרטים (קורולה, יאריס, i35, קיה יש פורטה שכבר לא קיימת)
Lonjie
27.02.2210:25
7. מודה לזה שהשנותנים ישנים,בתגובה להודעה מספר 6
הצריכת דלק כיום היא בגלל שהרכב שלי הוא 4X4 קבוע על מנוע 2.0 .
יש רכבים שתקבל עליהם מחירון, השאלה כמה המחירון ירד בזמן שהרכב אצלך, כמו שאמרתי, היו לי 2 מאזדות 3 עם מנוע 2.0 הדגם המפואר, נכון שקיבלתי מחירון וממש תוך כמה ימים, אבל בזמן שהרכב היה אצלי, המחירון צנח בהרבה כסף.
3 ילדים ועגלה ליונדאי גטס? וואו כל הכבוד. נראה לי ממש צפוף.
אשכול 22033
