אני צריך לארגן רכב לעובד שלי. העובד נוסע המון (סביב 250 ק"מ ביום) כי הוא גר רחוק. זה יוצא באזור ה 5500 ק"מ בחודש. בא מהצפון כל יום לת"א. להשכיר רכב אין טעם כי השכירות לק"מ כזה לא תצא משתלם. מן הסתם אני צריך גם לחשוב על הדלק.
חשבתי לכיוון הקנייה עם מימון בנקאי. ראיתי בכל מיני חברות (אביס, אוטו סנטר וכו') שבעיקר ממליצים על ההיברידיות והאיוניק בפרט שעושה 1 ל 22 בממוצע. האיוניק שנת 19/20 לרוב עם קילומטראז מאוד גבוה (סביב 80-90 אלף) באזור ה 100-110 אלף. הבנתי שיש עוד כמה רכבים היברידיים מומלצים כמו קורולה לדוגמא.
התקציב נע בין 100 ל 140. מתלבט בין חדש ולבין קנייה מיד 2 פרטי או מליסינג. המימון טיפה יותר טוב אם קונים מיבואן חדש כמובן.
אודה לעזרה והמלצות. תודה!
אפשרויות ניהול
sedate1
06.01.2316:36
1. אתה בטוח שלא כדאי לו רכב השכרה עם דלקן עד לרכבת ואז משם לתל אביב?בתגובה להודעה מספר 0
או שהוא גם צריך להגיע עם ציוד כל יום? או שפשוט לא זורם לו רכבת? בכל מקרה, צדקת בזה שלא כדאי להביא רכב של 80-90 אלף כי מעל 100 אלף להמון רכבים כבר מתחילות בעיות לפי מה שידוע לי
תמיד שווה לחפש ביד2 רכב של בנאדם מבוגר שרכש את האוטו לפני כמה שנים ויש לו קילומטראז נמוך.. מעבר לזה.. קשה לי להוסיף.. רוב הרכבים החדשים לא יעשו יותר מדי בעיות עד ה-100 אלף..
coheniz
06.01.2317:21
3. איזה תיאוריה זו שמעל 100 אלף רכב עושה בעיות? ורכב הרבה שנים שנסע מעט קמבתגובה להודעה מספר 1
הבלאי מנוע יותר גרוע מרכב שנסע כל יום רק שתדע
dwyane_wade
07.01.2308:54
7. חייב רכב אחיבתגובה להודעה מספר 1
הוא מגיע עם ציוד (מנהל עבודה באתר בנייה). רכבת לא יכול לבוא בחשבון.
בן_זומא
08.01.2323:07
16. עזוב את הסטיגמה שיש לך על 100K. לא נכונה כבר מסוף המאה הקודמתבתגובה להודעה מספר 1
מאיפה הבאת את המידע ש"מעל 100 אלף להמון רכבים כבר מתחילות בעיות" ? לדעתי - לא נכון. לא קיים בימינו. גם מהכרות אישית ברכבים שהיו לי ועברו אפילו כרבע מיליון קמ, וגם מהכרות של בעלי רכבים עם נסועה של 6 ספרות. מה שמהותי הוא טיב התחזוקה של הרכב, אם היתה כזו, וצורת הנהיגה בו.
דווקא נסועה קטנה לא תמיד טובה לרכב, מלווה העדר תחזוקה שנתית או דו שנתית "כי לא נוסעים הרבה". חפש שרשור שהיה פה לפני כמה שבועות ונקודות שאנשים רשמו בו. אני הייתי מתעדף רכב שנסע לעבודה בכל יום ת"א חדרה ולא כזה שנסע כל יום מרמת אביב לסיטי.
shpongle
06.01.2316:42
2. לעובדים? לדעתי רק קורולה.בתגובה להודעה מספר 0
Miracle
06.01.2318:59
4. במקומך אני משלם לו אחזקת רכבבתגובה להודעה מספר 0
ושיעשה ליסינג בעצמו. יחסוך לך הרבה כאבי ראש.
נשלח ע"י הסלולרי
dwyane_wade
07.01.2308:57
8. לא יכול לחייב אותו לרכב. אין לו.בתגובה להודעה מספר 4
גם אני חייב שיהיה עם רכב חסכוני מאוד בגלל המרחק
אם הוא יבחר איזה רכב שירצה זה יכול לעלות לי המון בדלק.
yoram180
06.01.2320:13
5. אני מציע לך בוודאות רכב חשמליבתגובה להודעה מספר 0
אתה תחסוך המון בהוצאות הדלק
לי יש טסלה מעל לשנה והאפליקציה מראה את החיסכון בן דלק לחשמל אני נוסע בממוצע כ 100 קמו ביום והחיסכון השנתי כ 11 אלף שקל
אצלך זה יהיה בסביבות ה 20 אלף
ממליץ על BYD או גילי
מצרף תמונה מהאפליקציה
dwyane_wade
07.01.2308:53
6. אני עם חשמלית זה אדיר ופתרון מעולה אבל אין לו אפשרות להתקין עמדה בביתבתגובה להודעה מספר 5
אז זה לא ישתלם. במרחק הזה הוא יצטרך להטעין כל יום.
yoram180
07.01.2320:58
9. תתקין עמדה בעבודה שיטעיןבתגובה להודעה מספר 6
אפשר גם לחפש עמדות של אפקון ליד הבית
פאנטום
08.01.2315:52
13. במרחק הזה הוא גם יצטרך לתדלק כל יומיים...בתגובה להודעה מספר 6
אם יש לך אפשרות להתקין לו עמדת טעינה בעבודה, תחפש חשמלית קטנה או יד שניה תחסוך המון כסף בטווח הארוך. לא רק בדלק. גם בטיפולים התדירים שיהיו בכמות ק"מ כזו. אם לא חשמלי תצטרך לעשות לו טיפול כל חודשיים.
BJack
08.01.2314:52
12. מעניין, השאלה לפי מה הוא מחשב השוואהבתגובה להודעה מספר 5
כמה ק"מ אתה נוסע ב5508 קוט"ש? השאלה אם זה לוקח השוואה סבירה לרכב חדש אחר (היום רוב רכבי הבנזין יודעים לעשות 1:14-15) ובטח ההיברידים שעושים בקלות 1:20-21
yoram180
08.01.2316:41
14. זה בערך 29000 קמ בשנהבתגובה להודעה מספר 12
חיפשתי קצת יותר יחסית למה הוא משווה לא מצאתי.
אבל למעשה זה הרבה יותר אין טיפולים. טסט זול 500 שקל מול 1500 ומעלה לרכב דילקי וגם ביטוח זול יותר יחסית לרכב דילקי בשווי זהה.
kobe229
07.01.2322:52
10. אולי לא פופולרי להגידבתגובה להודעה מספר 0
אבל לענ"ד, הוצאות רכב צריכות להיות על המעסיק רק במקרים בהם העובד מבצע איתו שליחויות או ביקורי בית. אם זה רק בכדי להגיע למשרד, זה לא צריך להיות עלייך. אם הוא גר רחוק, רוצה לחסוך ובאמת אוהב את העבודה, שיעבור לגור יותר קרוב, זאת דעתי לפחות
_DuDi_
08.01.2308:09
11. כן אבל הדעה שלך בדרך כלל לא חשובה וטועה ואתה לא מחובר למציאות גםבתגובה להודעה מספר 10
sedate1
08.01.2323:01
15. אבל אם הוא מצא מנהל עבודה אמין תותח ולא יקר מדי? תחשוב..בתגובה להודעה מספר 10
ZiggyMan
09.01.2322:07
18. באיזה סרט אתה מתערב בין שני אנשים בוגרים בהסכמי עבודה..?בתגובה להודעה מספר 10
אחד מצא עובד, השני מצא עבודה, שניהם הסכימו על התנאים, נשאר לסגור רק את הפרט הטכני של איזה רכב. מה קשור עכשיו סוציאליזם? וטוב שלא התחלת עם זיהום אוויר :\
-------------------------------------------
L'enfer, c'est les autres
בן_זומא
08.01.2323:27
17. כמה נקודות לשקלולבתגובה להודעה מספר 0
ערכתי לאחרונה בתאריך 08.01.23 בשעה 23:31 בברכה, בן_זומא
בדוק אצל אנשי הכספים שלך, מנהל חשבונות/רואה חשבון מה כדאי מבחינת רישומים ואיךך להתנהל עם הרכב המדובר.
אולי כדאי ליסינג (ותברר מאיזה סוג, יש הרבה), מהי הוצאה מוכרת והקטנת חבות מיסים ומעמ, לקלל הוצאות מסביב כמו ביטוחים, דלק, תיקונים וכו'. מתי סידור הרכב נחשב השקעה והאם יש פחת ועוד שיקולי מס מהיבט עסקי - .יש הרבה דרכים ללהטט במספרים, כך שגם אם העלות החודשים נראית כלפי חוץ גבוהה - בחישוב שנתי יוצאת דיל כדאי. ואת כל אלו להשוות מול עלות קניית רכב חדש, בתשלומים אם רלבנטי. רק תזכר שהיבט עסקי שונה מהיבט חשבון אישי.
כן/לא כדאי השכרה על בסיס חודשי? בטח לא השכרה לפי נסועה, כמו ששרשמת.
מה לקנות? אם אתה רוצה רק מזרח אסיה - בסדר. אולי קורולה או אוריס.
לדעתי כדאי לבדוק גם יצרנים מאירופה. צריכת הדלק אצלם בדרך כלל טובה יותר, אפילו טובה מהיברידי שרשמת. תגשש על סיאט אטקה או סקודה קארוק, או אוקטביה. תשאל נהגי מוניות על אמינות טווח ארוך. יש להם פטנט מעניין - איני יודע באיזה דגמים - שבנסיעה נינוחה יחסית במישור מופעלים רק 2 צילינדרים. המחשב קובע, לא הנהג. ואז החסכון בדלק מדהים. גם בעיר הצריכה חסכונית וטובה מאוד, עדיפה על אלו מאסיה. חשמלי? איני יודע. ברכב משומש אינך יודע מה רמת הטעינה, אים מספיק נסיון ארוך טוטוח עם כאלו, וחהלפת סוללות (5? 7? 8? שנים) היא עניין של מעל 5 ספרות, מה שמצריך השוואה של החסכון בעלות דלק (או עלות חשמל) ומוסכים. יד 2 זהו עולם בפני עצמו עם חוקי משחק משלו, וצריך להכיר אותם. סיפור ארוך. אבל אין אלטרנטיבה טובה.
איפה לחפש לקניה? אישית אני מותיר את חברות הליסינג וההשכרה מחוץ לתחום. המקום העסקי היחיד שיכול להיות רלבנטי הוא חברות טרייד אין של היבואן, ורק לרכב יד ראשונה, כזה שאנשים מכרו ליבואן, גם של יצרן אחר שאינו מה שהיבואן מוכר, וקבלו ממנו חדש. לפעמים יש להם דברים מעניינים וטובים. ענין של מזל מה יש בסטוק ברגע שאתה מגיע, צריך סבלנות, ולהגיד להם לרשום פרטי התקשרות שאם מגיע משהו רקלבנטי עבורך - יודיעו לך לפני שהוא עולה באינטרנט. ממילא לוקח להם כמה ימים לסידורים אצלם וטיוב הרכב.אצלם צריך לקחת לבדיקה מטעמך, ולא לסמוך על זו שהם עשו.
ZiggyMan
09.01.2322:12
19. לכל יצרן פטנטים משלו לחיסכון בדלקבתגובה להודעה מספר 17
ערכתי לאחרונה בתאריך 10.01.23 בשעה 06:44 בברכה, ZiggyMan
הוואגיות לא המציאו את הגלגל, והקטע עם מנוע פועל חלקית לא באמת חוסך בצורה מדהימה. הם כן יודעים לעשות הרבה רעש, צילצולים והונאה (ע"ע דיזלגייט).
מה שכן, אלפי נהגי מוניות לא טועים, ורכב טורבו דיזל חסכוני ואמין יותר מרוב ההיברידיות, וגם בעל אורך חיים גדול יותר מוכח בפועל.
-------------------------------------------
L'enfer, c'est les autres
sedate1
09.01.2322:16
20. ''אלפי נהגי מוניות לא טועים, ורכב טורבו דיזל חסכוני ואמין יותר מרוב ההיברידיות''בתגובה להודעה מספר 19
מסכים הרבה אוהבים סקודה למשל בגלל מנוע של VW וותק ואמינות
אשכול 22068
בתגובה להודעה מספר 10