האם חומר אטימה לתקר, זה שמגיע בצורה של ספרי. עלול באמת לדפוק את החיישן לחץ
אוויר בגלגל? איזה גודל של ספרי כדאי לרכוש? יש ברשותי יונדאי I10 שנת 2016. בפנצ'ריה נאמר לי שאני יכול לנסוע עם זה יומיים. מצד שני בחיפוש ברשת כתוב שאני חייב להגיע בהקדם האפשרי לפנצ'ריה הקרובה. מה שקרה, שבוע שעבר גיליתי בשעת בוקר מאוד מוקדמת תקר בגלגל הקדמי, ולא הצלחתי לפתוח את הברגים של הגלגל. ובעמותת ידידים חזרו אלי אחרי כשעה. מפה לשם נסעתי עם התקר מרחק של ממש מספר דקות לפנצריה הקרובה וחיכיתי עד שיפתחו.
אפשרויות ניהול
sedate1
08.02.2510:56
1. ניסית לפתוח את הברגים של הגלגל עם הרגל? ממש לעמוד על זה ולדחוף שמאלה?בתגובה להודעה מספר 0
zohar678
08.02.2511:29
2. האמת שכןבתגובה להודעה מספר 1
רק מאוחר יותר הבנתי שעשיתי זאת בכיוון ההפוך. בהתחלה ניסיתי עם הידיים בכיוון הנכון ולא הצלחתי. בכול מקרה נראה לי שכדאי גם להחזיק ספרי נגד פנצ'ר באוטו.
sedate1
08.02.2513:02
3. יש לי ספריי אבל יש משהו שאני לא בטוח לגביו ולכן אני תמיד מחליף פנצ'ר עם ג'קבתגובה להודעה מספר 2
אני חושש שאם שמת ספריי הסיכוי שבפנצ'ריה יגידו לך שצריך גלגל חדש, ולא מתקנים את זה עם הספריי, גבוהה יותר. לא משהו מאומת.
אם התקר נמצא קרוב לחלש הרגיש של הגלגל (קרוב ל sideway, בכל מקרה חייבים גלגל חדש)
חסרון אחר של הספריי הוא התוקף שלו מהרגע שייצרו אותו הוא תקף ל-3 שנים נכון?
בכל מקרה, אם יהיה לי סיכון כלשהו שלא אוכל להחליף פנצ'ר, אשים ספריי כמובן
יתרון נוסף של ספריי זה שלפעמים לחץ האוויר בגלגל ספייר נמוך מדי כי לא בדקו אותו שנים
אגב, בחלק מהמכוניות החדשות, אין ג'ק בכלל ולא גלגל החלפה. רק ספריי.
בכל מקרה, היו לי רק 3 פנצ'רים בחיים, מקווה שלא יהיה בקרוב (האחרון היה לא מזמן)
zohar678
08.02.2514:35
4. תודה על התשובהבתגובה להודעה מספר 3
לא בדקתי לגבי תוקף של שלוש שנים. ובשביקרתי בפנצ'ריה ביקשתי מהעובד במקום למלות לי אוויר בגלגל הרזרבי.
sedate1
08.02.2515:48
5. יש בוודאות תוקף לספריי, בגלל החום הישראלי שיש בבגז' גם, אם אתה תמיד לוקח את הקצףבתגובה להודעה מספר 4
איתך בתיק, אני מאמין שזה יכול להחזיק יותר, לא בטוח אבל
em28
08.02.2516:03
6. יותר חשוב לקנות בשקל תשעים משאבת ניפוח, אם זה פנצ'ק רגיל תאפשר להגיע לפנצ'ריהבתגובה להודעה מספר 1
sedate1
08.02.2516:28
7. אם נכנס לך בורג לגלגל לא יודע אם זה יעזור, האוויר ברח לי במהירותבתגובה להודעה מספר 6
העליתי את האוטו על ג'ק ברגיל והחלפתי, כמובן שזה גם משפר תסיכויים שבפנצ'ריה לא יגידו לך שנסעת עם פנצ'ר והרסת את הגלגל ותשלם פי 7 על גלגל חדש (התיקון עלה 50, לא היה ממש קרוב ל sideway)
sedate1
08.02.2517:50
8. אולי לא פי 7 אם תקח גלגל סיני, אבל פי 7 אם תרצה גלגל ''ממותג''בתגובה להודעה מספר 7
em28
08.02.2519:45
9. בדיוק לבורג זה יעזור כי אתה לא נוסע על פנצ'ר אלא על צמיג שיורד ממנו אוירבתגובה להודעה מספר 7
אם לא מדובר בנסיעה מהירה (שבה הפנצ'ר מתרחב) או ארוכה (שבה האויר דולף) ניתן למלא אויר ולנסוע.
sedate1
08.02.2522:11
11. אני חושב שהיה לי שם בורג 7 או 8 כי ירד האוויר בקצב מטורףבתגובה להודעה מספר 9
למלא אוויר עם בוסטר לא הלך, ישר ירד האוויר
em28
08.02.2522:29
13. כנראה לא בורג כי בורג סותם את החורבתגובה להודעה מספר 11
sedate1
08.02.2523:49
19. הבורג לא יוצר אטימה 100%, חבל שלא צילמתי, נראלי זה היה בורג ענקבתגובה להודעה מספר 13
רק קיוויתי שהוא לא יגיד שזה קרוב מדי ל sidewall ויגיד צמיג חדש כי זה רכב של העבודה אבל זה היה חתיכת דבר לא עניין אותי, רק הקשבתי לו, אמר יכול לתקן, תיקן ומאז הכל טוב שבועיים+ אני מניח שזה לא היה קרוב מדי ל sidewall, הסתכלתי
בן_זומא
08.02.2521:58
10. ברוב המקרים לא יהיה נזק לחיישן. מסוכן לנוסע הרבה על גלגל מרוסס או בגודל חליפי!בתגובה להודעה מספר 0
ברוב המקרים אחרי שימוש בספריי חרום - לא יהיה נזק לחיישן לחץ אויר בגלגל הרכב. למה ברוב ובלי התחייבות ? כי אנו לא יודעים מי היצרן,איזה איכות רכיבים, שרידות וכיו"ב... א-ב-ל תמיד : לא לנסוע הרבה על גלגל מתוקן עם ספריי וגם לא עם גלגל חליפי בגודל מוקטן, לא לעבור 80 קמ"ש, ולא לנסות טריק בסיבובים. ס-כ-נ-ה !!! הספריי או גלגל מוקטן נועדו אך ורק לנסיעה עד הפנצ'ריה הקרובה. ובמהירות מוגבלת ונהידגה מתונה.
פיפס הסבר: יש חיישן שהוא רכיב בתוך הגלגל, אטום ועצמאי. ניזון מסוללה זעירה פנימית, משך החיים שלה בין 5-12 שנים. יש חיישן חיצוןני לגלגל, שמנטר את קצב הסיבוב, כי גלגל תקול יסתובב לאט יותר מאחרים, ומחשב הרכב משווה ומתריע במידת הצורך.
לעניין המפתח: מציע להצטייד במפתח צלב ממתכת. הם מגיעים כאשר כל אחד מארבע הצדדים בגודל אחר - ואז מתאימים לכל רכב ממוצע. עלות סבירה, נמוכה יחסית. מפתח צלב נוח לשימוש יותר מכל ערכה של יצרני הרכב, הוא נוח יחסית להתמודדות עם פתיחה קשה. לא לעמוד עליו ולא לבעוט בו סתם ככה - אלא רק כשהיד מחזיקה אותו ישר בצד השני, אחרת עלול להגרם נזק לברגים. תמיד, בפעם הראשונה של תקר - טוב להעיף מבט בספר הרכב או הדרכה באינטרנט על הדגם ספציפי שלכם, כי יש מכוניות עם ברגי הגנה נגד גניבות, עם טאסה מחוברת קבוע או לא, או שיטה אחרת - וצריך חולץ מיוחד כדי לשחרר משהו, כי אחרת אין גישה לברגי הגלגלג.
מתי להחליף צמיגים ואיך לבחור ואיפה לקנות - זהו כבר "מדע". מומלץ מאוד להתרחק מצמיגים זולים. ואם מחליפים - בזוגות, אף פעם לא רק אחד. תזכרו שהצמיג הוא הקשר היחיד בין הרכב לכביש, איכותו משפיעה מהותית על בטיחות, אחיזה, מרחק עצירה (מגיע ל-8 עד 15 מטר הבדל), היגוי, רטיבות ואפילו חסכון בדלק 8%+). על קצה המזלג.. הצמיגים צריכי לשנע אתכם והנוסעים אחתכם, בערך טון וחצי או שניים, בתנאי דרך שונים ומזג אויר מתחלף קיצונית והכל אפשרי באותה נסיעה, גם בישראל.
sedate1
08.02.2522:15
12. אתה טועה לגבי ''לא לעמוד עליו'' כי וואלה בפנצ'ריה יש אימפקט אלחוטי שסוגר ברגיםבתגובה להודעה מספר 10
ערכתי לאחרונה בתאריך 08.02.25 בשעה 22:20 בברכה, sedate1
ואין לך מספיק כוח בידיים לפתוח אם אתה מתחת לבית שלך ויש לך אימפקט זה יעבוד כמו בפנצ'ריה, למי שיש משהו מתאים
אבל אם אתה סתם ככה במקום כלשהו ויש פנצ'ר? ברור שלעמוד על המפתח שפותח
ולזכור lefty loosey righty tighty לצד שמאל זה לפתוח, לצד ימין זה לסגור
היו לי 3 פנצ'רים בחיים, תמיד הייתי צריך לעמוד על המפתח כדי לפתוח את 5 הברגים של הגלגל וגם לסגור
סתם הערה לא קשורה אם כבר מדברים: בפעם אחת מבין ה-3 לא שמתי את הג'ק בדיוק במקום הנכון ולכן האוטו לא עלה כמו שצריך צריך לשים את זה בנקודה הנכונה
הייתי צריך להוריד ולשים מחדש
לגבי צמיגים סיניים יש גרפים והוכחות? הבנתי שההבדל בין MICHELIN לסיני מוכר לא כזה גדול אחפש את הנתונים
em28
08.02.2522:36
14. יש צמיגים סינים ויש צמיגים סינים, יש מישלין ויש מישלין !בתגובה להודעה מספר 12
לא מספיק לומר מישלין, דנלופ או סיני. צריך לבדוק איזה דגם, איזה סיני, לאיזה רכב ומה מצפים מהצמיג (ביצועים, נוחות, שקט או חסכון בדלק). כל צמיג הוא פשרה בהינתן שלמשל אחיזה בכביש רטוב סותרת חסכון בדלק.
יש למישלין מפעלים גם בסין, הסחורה שלהם לא מאושרת לשיווק במערב אירופה. יש סינים שהם סכנת נפשות יותר מאליאנס ויש סינים עם יחס עלות תועלת מצויין.
אם תספר על איזה רכב מדובר, מה השימושים וההעדפות, יהיה אפשר להמליץ על צמיג שהוא פשרה סבירה.
sedate1
08.02.2523:48
18. מסכים איתך, אבל אם תחפש ברשת GRENALNDER לא בדיוק תמצא נתונים על סדרה כזו או אחרתבתגובה להודעה מספר 14
אני חושב שהם נהיו מאד נפוצים בארץ בזכות העובדה שאייס מוכרת 4 בכ-800 (יכול להיות גם 740 במבצעים)
em28
09.02.2507:25
20. אמרת את התשובה: הם פייק, מוצר מדבקה שתקבל באיזה שם שתרצהבתגובה להודעה מספר 18
בן_זומא
08.02.2522:49
15. איני טועה ולא מטעהבתגובה להודעה מספר 12
השיטה של סתם-בן-אדם לשימוש במפתח צלב היא להתכופף, גם הברכיים כפופות כדי למנוע בעיה בגב בהמשך החיים. אם לא מצליחה פתיחה עם דחיפות/סיבוב בידיים, אז : בצד אחד היד מייצבת אותו ישר ובצד השני לחץ ברגל או בעיטות קלות עם הרגל. אם המפתח יהיה עקום, גם קצת - עלול להגרם נזק להברגה, ומה תעשה אחרי החלפה כאשר אי אפשר להדק טוב את הגלגל התקין ?
איזכור הפנצ'ריה - לדעתי לא לעניין, מדברים פה על החלפה עצמית.
צמיגים זולים (לא רק סיניים, יש להרבה חברות) - יש הבדלים מול אחרים, המון! ומשמעותיים. ההבדל בין מישלין ממוצע לסיני ממוצע הוא עצום ! לא רק במחיר אלא בתכונות. אגב : מישלין טובים מאוד, רק שהם לא הכי טובים בכמה קטיגוריות. יש כאלו. בדרך כלל הם בצמרת אבל לא ראשונים. בוחרים לפי התכונות היותר חשובות לקונה ומשקללים מול מחיר. גם בצמיג איכותי יש פערים של מאות שח. לאחד.
לזכור כי לישראל לא מגיעים כל הדגמים ולא כל יצרנים, ולפעמים יש אצלנו דגמים שכבר הוחלפו בעדיפים באותה סידרה.
מידע לוקחים באתר אובייטיבי מתמחה שאינו ניזון מתשלומי היצרנים, לא מפרסומות ופימפום תקשורת. עוד יש כמה כאלו שמקפידים על איכות והגינות מקצועית ולא דוחפים את מי שמשלם להם לקידום.
'זרוק' מה עדיף לך (אחיזה, מרחק עצירה ביבש, רטוב, נוחות, חסכון ...ולקראת סוף השבוע תקבל כמה דוגמאות למצגת .
sedate1
08.02.2523:46
17. חייב להגיד לך בכנות שעניינת אותי מאד, ואני רוצה לראות נתונים, לא מוצא כרגעבתגובה להודעה מספר 15
ערכתי לאחרונה בתאריך 08.02.25 בשעה 23:57 בברכה, sedate1
פעם ראיתי נתונים של MICHELIN לעומת דאנלפ לעומת סיניים והסיניים היו בתחתית הרשימה אבל הפער לא עצום יש לך נתונים להראות?
כלל האצבע אומר שאם זה נמכר במקום סביר זה עבר את מכון התקנים ככה שסבבה אני מכיר אישית 2 שהתקינו צמיגים סיניים ונסעו 30K בלי כל בעיה (בדרום, גשם אכן נדיר וצריך להזכיר זאת)
ועדיין נוסעים עם אותם צמיגים, בלי בעייה
בסיור במפעל כלשהו ראיתי משאית עם צמיגי SAILUN וההגיון אומר שכדי להכנס לשוק המשאיות הם מכרו המון צמיגים לפרטיים (אולי טועה)
ויש לי חבר עם צמיגי שטח סיניים שהוא מרוצה מהם מאד, בנוסף ל-2 שכתבתי כבר יש לך נתונים?
em28
09.02.2507:26
21. מכון התקנים ? זה שאישר גם את צמיגי אליאנס שלא אושרו לשיווק באף מקום בעולם ?בתגובה להודעה מספר 17
נהגים לא מסתכלים בכלל על הצמיגים, אתה רואה נהגים (גם של משאיות) שנוהגים על צמיגים שחוקים, מתפוררים וסדוקים וימליצו לך עליהם.
sedate1
09.02.2518:39
22. הבנתי אותך, אז נדפקנו רק עם אופציות יקרות ? רק מישלן או גוד איר וכאלה ?בתגובה להודעה מספר 21
em28
10.02.2500:08
23. לא, ממש לא ! יש יצרנים סינים, טייואנים, קוריאנים ויפנים טובים - רק צריך לחקורבתגובה להודעה מספר 22
ברור שסיני ב-200 ש"ח לא ישתווה למישלין פרמיסי 4 פלוס ב-750++. אבל השאלה אם הרכב הספציפי והנהג הספציפי יכולים להתפשר למשל על פאלקן ZE310, מקסיס HP5 או איזה דאנלופ RT ב-400 ש"ח.
sedate1
10.02.2502:10
24. איבדנו לא מעט אפשרויות יפניות וכו' בגלל שאין ייבוא מטורקיהבתגובה להודעה מספר 23
מבאס
em28
10.02.2520:37
25. צמיג טורקי זה לא צמיג יפני !!בתגובה להודעה מספר 24
sedate1
10.02.2521:18
27. הייבוא היה מגיע מטורקיה משום מה, לא יודע למהבתגובה להודעה מספר 25
אולי לא היו מייבאים ישירות מיפן
em28
10.02.2521:37
28. היצור בטורקיה יותר זול, כמו דאנלופ תאילנדי, טויוטה טורקית או קיה סלובקיתבתגובה להודעה מספר 27
sedate1
25.02.2514:52
31. אתה צודק, אז הצמיג FALKEN יש לו רק הנדסה יפנית ויש מצב שמיוצר בטורקיה?בתגובה להודעה מספר 28
@em28@
em28
25.02.2515:46
32. מטה החברה יושב ביפן, אבל הייצור מתבצע בסין, גרמניה, איטליה, ארה''ב, ספרד וגם יפןבתגובה להודעה מספר 31
מה שמגיע אלינו - מגיע מסין.
sedate1
25.02.2516:07
33. אז יכול להיות שסתם פנצ'ריות קישרו את חוסר המלאי של FALKEN עם טורקיהבתגובה להודעה מספר 32
גם אפשרות
בן_זומא
11.02.2522:47
30. כשתהיה צריך - עשה סבב טלפוני ותמצא גם ב- 25% פחותבתגובה להודעה מספר 23
ערכתי לאחרונה בתאריך 11.02.25 בשעה 22:50 בברכה, בן_זומא
כשתרצה החלפת צמיגים - עזוב אינטרנט. הצמיגים בו יקרים בלפחות 20% ועד 40% ממחיר בצמיגיה טובה. ועוד לא דברנו על 'נסתדר' הישראלי.
אז תאתר צמיגיות טובות ופנה טלפונית. הפערים יהיו עשרות אחוזים. מהתנסות אישית שלי בזמן האחרון.
'אזהרה': חלקם נמנעים לשוחח כאשר שומעים שאתה יודע פחות-או-יותר מה אתה רוצה, ומבין דבר או שניים, ויתקעו מחיר שתבין לא להגיע אליהם. בחלק מהזמן יש אכזבה מסויימת, כי תמיד יש מחסור בדגמי צמיגים מהיותר טובים, פעם אין יצרן X ופעם אין Y - כי היבואנים מביאים לפי חשק בלבד, ולצמיגיות אפילו אין צפי מתי יהיה. ככה נמשך (במקרה שלי) כמעט חודש. גם חלק מהדגמים החדישים יותר לא מגיעים לארץ. שנה? שנתיים? ע"ע חשק לעיל. ואני מדבר על דגמים סטנדרטיים, לא משהו יעודי.
בן_זומא
11.02.2522:38
29. יש מענה בשרשור שפתחת על מכוניות וצמיגים סיניים, ואתר טוב להשוואות שרשמו לך שםבתגובה להודעה מספר 17
SomeOne
08.02.2523:22
16. ראיתי סרטון שאפשר לפתוח את הבורג עם הג'ק של הרכב שהוא מרים את המפתח. שווה לנסותבתגובה להודעה מספר 0
אשכול 22108
בתגובה להודעה מספר 0