השוני היחיד שמורגש זה שבעזיבת דוושת הגז בכל הילוך, המנוע נשמע קצת שונה (פחות שומעים בס מהאגזוז),
וגם אם מספיק מכירים את הרכב כמוני, מרגישים שהמנוע מושך מעט את הרכב - הסל"ד יורד יותר לאט ומתנגד קצת לברקס.

עד עכשיו חשבתי שאני מדמיין והתעלמתי מזה.
לאחרונה נזכרתי שיש את מחשב צריכת הדלק המיידית ברכב, ולהפתעתי גיליתי שלא דמיינתי.

צרפתי סרטון שממחיש את התופעה:
- בחלק לפי ההתנעה אני עוזב לגמרי את דוושת הגז בהילוך שני מ-3K סל"ד ומ-5K (ואז בולם).
רואים שמחשב הדרך מתעדכן מאוד לאט, וגם הוא מציג 5-8 צריכה למרות שעזבתי את דוושת הגז לחלוטין.
ההאטה גם מעט יותר איטית. אם הייתי נשאר על סל"ד נמוך יחסית זה היה מתאזן על 3~ בערך.
- בחלק שלאחר ההתנעה (כשנגמר כבר הכביש) ישר אני עוזב את הדוושה מה-5K.
ניתן לראות שהסל"ד צונח יותר מהר ושהמחשב מראה כמעט מיידית 0.0 כמו שצריך...

חיבור מחשב לרכב לא מראה שום תקלה, אבל אני מפחד שזה סימפטום שאולי אני מפספס.
(מצבר חלש? חיישן דפוק?)

מה לדעתכם יכול לגרום לזה והאם אני צריך לדאוג?