שמע,
אני מאוהב במכוניות אמריקאיות!
אני סך הכל בן 26 והיו לי כבר 5 מכוניות אמריקאיות מתוך כל ה- 12 מכוניות שהיו לי מאז שהוצאתי רישיון..הייתה לי גם מאליבו 2008 שהיא בדיוק אותו דבר כמו ה- 2009.
הרכב הזה הוא רכב חלומי! מדהים!
כמובן שיש שני דגמים:
LTF - שהוא רגיל, סטנדרטי.. (כמובן שהוא מדהים גם כן)
LT - יש לו תוספות של מושבים מעור, גג שמש והנעה מרחוק..
חשוב לדעת מספר דברים:
השמועות שרצות בישראל לגבי רכבים אמריקאיים הן לא נכונות בעליל - ואני מוכן להסביר את עצמי!
1. קיימת שמועה על כך שמכוניות אמריקאיות זוללות דלק..
אז ככה - זה נכון שמכוניות אמריקאיות צורכות יותר דלק - אבל בהשוואה למה?
בוא לא נשכח שמכונית אמריקאית בדרך כלל היא מכונית מנהלים, יוקרתית..
למה תשווה את הצריכת דלק שלה? לצריכת דלק של סוזוקי אלטו?
תשווה לצריכת דלק של אודי A6, של פולקסוואגן פאסאט, של מאזדה 6.. למכוניות מנהלים..!
צריכת הדלק של המאליבו מבדיקותש אני ערכתי על הרכב שלי - היא 1 ל- 6 בנסיעות בעיר בלבד.
בנסיעות מחוץ לעיר היא עושה 1 ל- 11.. משולב - 1 ל- 8..
עכשיו רוצה לשמוע קטע מצחיק?
הייתה לי מאזדה 3 - היתה עושה 1 ל- 8
היה לי פורד פוקוס - 1 ל- 8
דייהו סופר רייסר - 1 ל- 8
דייהו לאנוס, פיאט בראבה.. כולם מגיעים ל 1- ל-8 בנסיעות משולבות..
חלקן כמו המאזדה 3 הגיע לעיתים גם ל- 1 ל-9 אבל זה לא היה תמיד..!
בכל אופן, עם כל הרכבים שאני עברתי - אני יודע להגיד לך בוודאות:
צריכת הדלק במאליבו לא תהיה שונה משמעותית מצריכת דלק של רכבים אחרים כמו בדוגמא הקודמת..!
אנשים בלבלו לי את המוח לגבי הונדה ג'אז שעושה 1 ל- 20..
ואללה קניתי אוטו כזה.. 1 ל- 13..! כמו טויוטה קורולה.. מה הקטע?!
אל תקשיב לשמועות, אנשים אוהבים לבלבל ת'מוח.. הצריכת דלק של המאליבו ביחס לרכב מנהלים הוא בסדר גמור ולא נורא כמו שחושבים.. אולי אולי ייצא כמה גרושים יותר אם אבא שלך נוסע רק בתוך העיר..
2. ביטוחים יקרים?!
איזה קטע..! כל פעם שהחלפתי מרכב אמריקאי לרכב אחר - הייתי צריך לשלם יותר על הביטוח.. וכשהייתי רוצה לחזור לרכב אמריקאי - קיבלתי זיכוי כספי!!
למה?! כי רכב אמריקאי נגנב הרבה פחות ממאזדה 3 או פורד פוקוס (נתונים סטטיסטיים)..
אז שלא יבלבלו לך את המוח גם לגבי זה.. הביטוחים יותר זולים!!
3. חלקי חילוף יקרים?!
גם פה אנשים מבלבלים את המוח!!
יש המון רכבים אמריקאים שבאים מאותה משפחה ולהם יש אותם סוגי מנועים, ולכן כל החלקים נמצאים בכמות היסטרית בארץ..
לדוגמא:
היה לי פונטיאק בונביל עם מנוע 3800
שברולט אימפלה מנוע 3800
כעת יש לי ביואיק לוצרן עם מנוע 3800
לשלושתן יש את אותו מנוע בצורה, כמובן שהמנוע עצמו עבר שינויים קלים - אך כל המסביב אותו דבר..! אתה צריך להחליף כוהלים? פלאגים? חוטי הצתה? שמן מנוע? פילטר אויר? פילטר דלק? מסרק הגה? תפוחים? בלמים? הכל אותו דבר..! ובגלל שיש הרבה רכבים עם אותו מנוע - יש לך הרבה חלקים והם זולים!
אני עושה טיפול אצל מוסכניק שלי שהוא מתמחה ברכבים אמריקאיים.. טיפול רגיל אני מסיים אצלו ב- 500 עד 600 ש"ח כולל עבודה..
בפעם האחרונה היתה לי חריטה של 2 צלחות ומשאבת מתזי שמשות שהיה צריך להחליף והכל ביחד יצא 1000 ש"ח עגול..
תושבת מנוע במאזדה 3 עלתה לי 850 ש"ח בעוד שבביואיק עלה לי 650 ש"ח..
אז מי אמר שהחלפים יותר יקרים?!
ומה הכי מצחיק?
שאתה קונה רכב מנהלים שנראה כאילו שווה 250 אלף ש"ח (כי הוא באמת יצא מהחברה בתג מחיר כזה.. וגם היום עדיין נראה ככה) אבל בפועל הוא שווה היום בדיוק כמו מאזדה 3 או פורד פוקוס או הונדה סיויק..
קיצור - אני בדיוק אתמול סגרתי בסוכנות רכב על רכב החלומות שלי, קרייזלר 300C ומחר אני הולך לקחת אותה.. ותוך כדי שכתבתי את התגובה הזו התקשר אלי בחור ערבי לקנות את האוטו שלי ביואיק לוצרן גם מחר..
וכך אני עובר מאמריקאית לאמריקאית וכולם יכולים רק לקנא - ואני נהנה.. 