הבעיה היא לאו דווקא מהמנוע, הבעיה היא מהמכלול הכולל שבלוי אחרי שעבר 450 אלף ק"מ.
זה אומר ציריות, דיפרנציאל, משאבות למיניהן - הכל הכל עבר הרבה (מדיי) בחיים שלו.
לא יודע מה המחירון, אבל אם המחירון הוא 5 אלף לפחות ממה שקנית? אז שווה. אם קנית במחיר מחירון אז באמת יצאת פריאר.בנוגע לדיזל, צריכים לקחת בחשבון שנכנסים עם דיזל כל חצי שנה למוסך (לא מבלאי - החלפה שמנים ופילטרים שגרתית) ושהביטוח יותר יקר.
מצד שני, יש לא מעט גם יתרונות לדיזל כמו המון המון מומנט בסל"ד נמוך דבר שמקל על נסיעה בפקקים, צריכת דלק של 1:17-1:20 ובלאי כולל הרבה יותר נמוך.
בכל מקרה, אני מאמין שעלית על הרכב? איך הקלאץ'? הברקסים?