ערכתי לאחרונה בתאריך 12.05.08 בשעה 18:38 בברכה, themike
רוב התכונות הם סבבה לגמריי ולעיתים בהרבה רמות מעל כל השאר,איכות ההרכבה למשל,אטימה וכו'...אבל מבחינת מנועים,משקל ולמעשה ביצועים,עד הדור האחרון של המכוניות שלהם הם ממש בקטע הזה היו חרא....
למשל תקח במוו מתחילת שנות ה 90,מנועים עם 1800,2000 סמ"ק לא שווים כלום לעומת ה 1600 של היפנים(גם בתחילת שנות ה 90)..
מנועים עם סמ"ק גדול יותר מוציאות לך פחות סוסים והספק ממש שנגיד מנוע יפני מוציא עם פחות סמ"ק (נצילות)...אז מה הקטע בזה חוץ מזה שזה יקרע לך את הכיס ויאכל דלק?
ולמעשה להמחשה אתה צריך מנוע 2500 מינימום כדי לפתוח 1600 יפנית רגילה(כמובן לא בדור הנוכחי של היפנים "החיסכוני והלא מזהם" ששווה מבחינת ביצועים לתח*)
זאת בעקרון הנקודה שלי.
ואני לא אומר שמכוניות גרמניות הם חרא או משהו בסגנון,דווקא בזמן אחרון אני יותר בקטע של גרמניות רק בגלל איכות ההרכבה והאטימה ובכלל הנסיעה.