באוגוסט האחרון, סיפרנו לכם שפולקסווגן תנסה להפיק רודסטר מודרנית ממכונית קונספט שהוצגה בתערוכת פרנקפורט לפני 5 שנים תחת השם 'פרויקט R'. את הדו מושבית חשפה פולקסווגן במקביל להצגת הדור החמישי של הגולף ובאופן די ישיר, הפלטפורמה נשענה על מכלוליה. מעט מאוחר מכך, הרעיון נשכח במסדרונות החברה, ואפילו הקונספט Eco Racer של טוקיו 2007 נזנח לטובת רודסטר רעיוני אחר, שיכול להתחרות ב-MX5.http://mad.walla.co.il/archive/509382-5.jpg
לכאורה, אפשר היה להניח שזהו הקו המנחה לרודסטר העתידי של פולקסווגן. אלא שבמקום לדבר אל העם, התכנון המקורי העלה הילוך וייצר מכונית שונה לחלוטין וגם יקרה יותר מכזו המתומחרת מול המיאטה. תצורת ה'בלוספורט קונספט' אמנם התכווצה קצת במימדיה לעומת הקונספט הראשון, אך עדיין נשמר האופי הייחודי של רודסטר רחב כתפיים המונע בגלגלים האחוריים מיחידת הנעה מרכזית.
http://mad.walla.co.il/archive/509380-5.jpg
כצפוי מפולקסווגן בימים אלה, המנוע מגיע ממדף יחידות הדיזל המוגדשות ולו 180 כ"ס ומומנט רב שמאיצים את חסרת הגג ל-100 קמ"ש ב-6.6 שניות ועד למהירות מרבית של 225 קמ"ש. תיבת ההילוכים תהיה רובוטית כפולת מצמדים כמובן, בגרסת ה-6 יחסי העברה. צריכת הדלק של ה'בלוספורט' עומדת על ממוצע של 23.2 ק"מ לליטר סולר בנסיעה משולבת, אך אותנו מעניין יותר מתי היא תגיע לייצור.
http://mad.walla.co.il/archive/509378-5.jpg
קישור לכתבה:
http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1416029
קרדיט כמובן לוואלה! רכב. 
גירסת הדפסה
סגן המנהל
מפקח
Winner
צל"ש
מומחה
