באי תערוכת ז'נבה יזכו לפגוש מרצדס חדשה. גרסת הקופה של מכונית הסאלון, E קלאס החדשה, יוצאת לאור. החידוש הראשון: למכונית הקופה לא קוראים יותר 'CLK'. אמור מעתה: "E קלאס קופה".

ובכן, E קלאס קופה משנסת מותניים כדי להתמודד בכבוד מול אאודי A5 וב.מ.וו סדרה 3 קופה. יותר כמו האאודי ופחות כמו הב.מ.וו – המכונית הזו איננה דומה במיוחד למכונית שעליה היא מבוססת. המכונית החדשה זוכה לעיצוב קופה עצמאי שכבר מעורר לא מעט תגובות – טובות וטובות פחות – בעולם הרכב.
אחד הצדדים הבולטים בעיצוב החדש נמצא ביעילות האווירודינמית שלו. מקדם הגרר (נתון התנגדות האוויר) של ה-E קופה עומד על 0.24Cd, דבר שעושה אותה לאחת המכוניות היעילות ביותר בייצור בהיסטוריה, בתחום זה. היתרון הגדול של נתון שכזה נמצא בהפחתת החיכוך – כך שהמכונית חסכונית יותר, מזהמת פחות וגם שקטה יותר.

מתחת לפני הפח זוהי E קלאס החדשה – על פלטפורמתה ומנועיה. כך תוצע המכונית עם מנועים שיספקו בין 204 ל-388 כ"ס, לפני הצגת גרסת ה-AMG, שמספר סוסיה צפוי לשאת את הקידומת '5'.

http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2009/02/2010_mercedes_benz_e_class_images_2.jpg

http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2009/02/2010_mercedes_benz_e_class_images_1.jpg

http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2009/02/2010_mercedes_benz_e_class_images_3.jpg

קרדיט ל :