רכבים בעלי הנעה כפולה מתנהגים יותר טוב מרכבים בעלי הנעה קדמית,
הנעה קדמית בתוספת הרבה כ"ס - בדר"כ מתבטא בתתי היגוי, חפירות מיותרות ... ועוד שטויות שלא היו קורות לך בהנעה כפולה.
כמובן שאני לא משווה בין התנהגות וביצועים של GTI לבין B4 אוטומטית משפחתית רגילה.
אבל (!) היא לא חייבת להישאר סטנדרתית.
אתה אוהב את ה-B4 שלך נכון ? למה אתה רוצה למכור אותו תוך חצי שנה ?
הרכב הזה טוב בשבילך, נוח לך, מפנק אותך נותן לך תמורה טובה למחיר ששילמת עליו ...
ואל תגיד לי שזה לא נכון - כי אני רואה כמה אתה משקיע עליו, ואת כל האשכולות שאתה פותח:
יבוא של קיט חיצוני JDM, ג'אנטים, מערכות ... עכשיו האשכול הזה. ו-וואלה, כל הכבוד לך !
עכשיו, למה אתה רוצה להחליף משהו שטוב לך ?
כי אתה רוצה משהו יותר טוב, נכון ?
אז אולי את ה'דבר' הטוב שיש ברשותך - תשדרג למשהו יותר טוב, לפי ראות עינך.
תתחיל עם הסבת הגיר האוטומטי, לגיר רגיל.
לאט לאט תתקדם ותשתיל מנוע 3.0 ליטר, אולי אפילו תוסיף איזה שבלול נחמד,
אח"כ תעבור להתנהגות ותחליף בולמים וקפיצים וכו' וכו' ...
כן, אולי זה הרבה כאב ראש, זה הרבה זמן ... והכי חשוב זה הרבה כסף.
אבל בסופו של דבר, התוצאה שתקבל - זה הרכב האולטימטיבי והמיוחד שלך ! שאתה בנית, ואתה השקעת, ואתה חשבת ו"בזבזת" הרבה זמן פנוי.
ושוב אני אומר - שיפורים גם במובן המכאני וגם במובן הויזואלי, אף פעם לא ישתלם כלכלית - במיוחד שתמכור את הרכב בכמה אלפים פחות מהמחירון. 
אז למה אנשים בכל זאת עושים את זה ? כי הם אוהבים את זה, וזה נותן להם הרגשה טובה ... והרגשה טובה זה יותר חשוב להם מהכסף שהולך ובא.
סתם, נקודה למחשבה ... 