רוטר - 3 שאלות לגבי בעיות ברכב שלי (פיג'ו 306XN)

האשכול	מחבר	תאריך כתיבה	מספר
תשובות	V-SPEC	12.05.09 01:19	1
תודה ו..	Coolinuri	12.05.09 01:34	2
תשובות	V-SPEC	12.05.09 01:45	3
תודה אחי :)	Coolinuri	12.05.09 01:47	4
הילוך ראשון זה יכבה , רשמתי לך תכניס להילוך חמישי!	V-SPEC	12.05.09 01:50	5
אז ככה,	Tohar	12.05.09 12:45	6
מכתב	chen31	12.05.09 18:46	7

V-SPEC
חבר מתאריך 17.9.07
53176 הודעות, דרג אמינות חבר זה

01:19 12.05.09

תשובה לשאלה ראשונה
במידה והרכב רועד לך בלי שאתה נוגע בברקס 99% כיוון פרונט , במידה והוא רועד לך רק כאשר אתה בולם אז מדובר גם בבלמים פגומים.
תשובה לשאלה שניה
כשהקלאץ אינו חוזר במלואו למקום זה מעיד על בעיה במערכת ההידראולית של
הקלאץ במידה ואצלך באוטו זה אכן קלאץ הידראולי או כבל אני לא בטוח.. גש למוסך
תשובה לשאלה שלישית

אין לי מושג

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

Coolinuri
חבר מתאריך 1.7.02
31689 הודעות, דרג אמינות חבר זה

01:34 12.05.09

2. תודה ו..
בתגובה להודעה מספר 1

לגבי השאלה הראשונה , שני לוקח סיבוב עם קצת גז כל הציריה מתפחלצת מדפיקות. כאילו עוד שניה היא מתפרקת, זה אומר שהיא דפוקה?
ודווקא החלפתי תציריה הזו פחות משנה ( הקצרה, הקרובה לכיסא של הנהג )
וכן גם שאני בולם ההגה רועד , אך גם שאני נוסע מעל 80 ההגה רועד + כל שאר האוטו .
לגבי השאלה השניה, הקלאץ' חוזר אבל בדיליי , יכול להיות שהלך קלאץ' ? או שזה עניין של כיוון או כבל ?

תודה על העזרה ,
אשמח לעוד תגובות

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

V-SPEC
חבר מתאריך 17.9.07
53176 הודעות, דרג אמינות חבר זה

01:45 12.05.09

3. תשובות
בתגובה להודעה מספר 2

כנראה שהציריה משוחררת או שהיא גמורה קשה דרך הפורום לדעת בידיוק מה זה יכל להיות כמה דברים גש למוסך מעלים את האוטו על ליפט ורואים מיד מה בעיה.
בקשר לרעידות כן אז כמו שחשבתי מדובר בבלמים פגומים תבדוק דיסקיות , רפידות , קלאפרים פשוט ממליץ לך לעשות טיפול לבלמים כמו שצריך זה חשוב.
בנוסף ממליץ לך לבדוק את מצב הצמיגים.
בקשר לקלאץ חוץ מהדיליי יש עוד בעיה? הקלאץ קשה? ההילוכים נכנסים חלק?

ממליץ לך לעשות ניסוי קטן תכניס הילוך חמישי שהאוטו מונע מהמקום בלי לזוז ותשחרר את הקלאץ עם הרכב לא נכבה לך הקלאץ שלך חצי רגל בקבר.

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

Coolinuri
חבר מתאריך 1.7.02
31689 הודעות, דרג אמינות חבר זה

01:47 12.05.09

4. תודה אחי :)
בתגובה להודעה מספר 3

ביציאה הבאה שלי מתי שתיהיה אני אקח את האוטו למוסך ויבדוק את העניין עם הציריה והברקסים.
לגבי הקלאץ' , ברור שיתכבה , קרה לי לפני מספר ימים שבטעות שחררתי קלאץ מהר מדיי והתכבה האוטו (על הילוך ראשון) וכן הילוכים נכנסים חלק והקלאץ' סבבה לגמרי, לא קשה .

ואשמח לעוד תגובות לגבי הטמבון
תודה!

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

V-SPEC
חבר מתאריך 17.9.07
53176 הודעות, דרג אמינות חבר זה

01:50 12.05.09

5. הילוך ראשון זה יכבה , רשמתי לך תכניס להילוך חמישי!
בתגובה להודעה מספר 4

לא ראשון.

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

Tohar
חבר מתאריך 1.7.02
57661 הודעות, דרג אמינות חבר זה

12:45 12.05.09

6. אז ככה,
בתגובה להודעה מספר 0

ענו לך על חצי מהשאלה הראשונה, בקשר לחצי השני, זה כנראה צירייה,
אבל צריך לשמוע מאיפה הדפיקה מגיעה, בכל מקרה, גש למוסך, צירייה זה דבר
בטיחותי, בסופו של דבר, שלא תישבר לך. אחרת ההגה לא ייפעל כראוי בשורה
התחתונה.
שאלה שנייה, אולי זה כבר קלאץ לא מתוח, אבל גם מציע לך לגשת למוסך,
יש כמה מרכיבים בקלאץ' שיכול להיות שלא פועלים כראוי. מכבל קלאץ'
עד גירוז הקלאץ'.
שאלה שלישית, את זה צריך לראות בעיניים ולהשוות בין הטמבונים, כמובן
שיתאימו אחד לשני מבחינת התושבות שלהם והחיבור לרכב.

בהצלחה.

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

chen31
חבר מתאריך 18.3.02
18288 הודעות, דרג אמינות חבר זה

18:46 12.05.09

7. מכתב
בתגובה להודעה מספר 0

ענו לך על השאלה הראשונה והשנייה אז אני אענה לך על השאלה השלישית בתור אחד שהיה בבעלותו 306 XSI שנת 95.
זה יתאים.
זהו ביי חחח..סתם.
הרבה עושים את זה, אבל תתאים חצאיות וטמבון אחורי שלא יראה מצחיק שמהצד יראו שהטמבון הקדמי נמוך יותר ושאר הדברים גבוהים יותר.

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד