תגידו מה הקטע של המחירי מכוניות לתיירים? נגיד בסובארו
אני רואה יש קטגוריות מחירים, מונית, דיפלומט, תייר, עולה חדש ורגיל... מה הקטע של התייר? למה שתייר יקנה אוטו חדש? יעני לעשות אחרי זה יבוא אישי למדינה שלו?
אם ככה כל אחד יכול להגיד לקרוב משפחה מחו"ל שבא לארץ לקנות לו אוטו ולהשאיר פה, לא ככה? חחחחnnnחחח טוב נו בטח זה לא כזה פשוט, הם חשבו על זה גם בטח וזה לא יהיה בר ביצוע...
ליותר מ3 חודשים רצוף.. וגם אסור לאף אחד שלא קרוב מדרגה ראשונה שלו לנהוג על זה אז מה שאתה מציע שתייר יקנה וישאיר בארץ לקרובים שלו שגרים פה לא חוקי.
סתם סיפור אם כבר חח יש לי חבר חרדי שהיה גר בחו"ל והגיע לארץ ללמוד בישיבה והיה לו רכב שהוא הביא איתו מחו"ל והיה לו חבר טוב פה בארץ שרצה לנהוג על זה גם אז הם טסו לקפריסין אני חושב ונרשמו כנשואים הומואים וככה חזרו לארץ והחבר יכל לנהוג על זה חופשי חח
דרך אגב ככה שיערתי שמן הסתם אסור לתייר להשאיר את זה כאן, אבל מצד שני מה הקטע לתת לתייר לקנות רכב? לא שהוא יספיק למכור פה לפני שיטוס, מה לא מספיק לשכור רכב כתייר? למה לקנות? לא ברור לי הקטע הזה. ואם זה לא חוקי אפשר לדפוק קומבינה אחרת, התייר יקנה במקרה הזה את הB3 ב65.100 !!! לפני שיטוס הוא יכול למכור או במחיר מחירון לאיזה בן אדם ולעשות עליו וואחד רווח או שהוא יכול למכור במחיר שקנה לחבר, קרוב משפחה שיש לו פה... אה אה? המוח היהודי מנסה לעקוף את שוק הרכב החמדן והיקרן שבמדינה שלנו גם במשבר! חחחח או שגם פה זה לא חוקי? ומאיפה אני יביא עכשיו תייר?
ואני חושב שכשתייר או כל אחד שמוכר מכונית שהוא קנה בלי מיסים למישהו שחייב במיסים אז אני חושב שמישהו משלם את המיסים.. לא יודע על מי זה נופל על המוכר או הקונה אבל משלמים את זה.. חח תאמין לי הראש היהודי חשב גם איך למנוע את הקומבינות. ותייר אולי רוצה לקנות פה מכונית ואז לייצא אותה למדינה שהוא גר בה אם יש לו אינטרס כזה אז יש סיבה לקנות.