(אם מדובר בדגמים ישנים יחסית),
תפעיל לחץ על המתלים ותעזוב. אתה אמור לראות שהרכב חוזר מייד למקומו הנייטראלי (או מקסימום נדנוד אחד).
תדרוש סיבוב (גם אם אתה לא נוהג), תראה אם ההגה רועד, אם המנוע סוחב ולא עושה רעשים מוזרים.
גיר אוטומטי חולה זו צרה צרורה, אז תוודא שההילוכים עוברים חלק ולא מקרקשים.
תוודא גם שאין צמיגים יותר שחוקים מהאחרים ושהשחיקה פחות או יותר נייטראלית לרוחב הצמיג ולא מתרכזת באחת הדפנות (דבר שיכול להעיד במקרה הטוב על בעיית כיוון פרונט / סרן אחורי, אבל במקרה הגרוע גם על שלדה משופצת אחרי תאונה).מעבר לזה? אם הרכב עבר את כל הבדיקות הראשוניות - שיהיה בהצלחה במכון המבדק.