לגבי הספידומטר שנופל זה או כבל ספידומטר או חיישן ספידומטר,
אפשר להרים את הרכב על ליפט ולראות את מצב הכבל ואת החיישן ואפשר לחבר את הרכב למחשב ולראות תקלות. מומלץ לגם וגם.
אם זה אכן החיישן, אפילו תבקש שיחליפו ותריץ בדיקה למספר ימים ותחזור לתשלום/החלפה כי זה לא פתר...בכל מקרה רק חיישן חדש ולא חלופי או משהו
כי החלק הזה בעייתי.לגבי הפרפור אני לא מאמין שזה קשור אבל אם הטורים מתחילים לשחק זו עוד מחלה ידועה בפיגו שזה מנוע צעדים.
הייתה לי פיגו 306 XSI שנת 95...עברתי איתה את כל התקלות...חתיכת ישור קו היא עברה ולאחר שנתיים מכרתי אותה...
כעבור מספר חודשים הבחור שקנה אותה עשה איתה תאונה והיא הלכה טוטאל..פשוט עצוב.
...
אם זו הייתה משאבת דלק או משהו כזה או אחר הרכב היה נכבה ולא רק מפיל את המחט של הספידומטר...הרכב נשאר מונע ולא נכבה, רק המחט נופלת.