AzurA חבר מתאריך 19.3.02 14691 הודעות, 3 פידבק, 2 נקודות    18:45   17.09.13        1. הסיבה היא המחיר   בתגובה להודעה מספר 0      אין בו ממש חסרונות מול מצבר רגיל אין תחזוקה שוטפת -לא צריך להוסיף מים מזוקקים SEALED - ככה שאין מצב שישפכו לך מים הפריקה היא עמוקה - מחזיק את הטעינה הרבה יותר זמן מהרגיל כשלא בשימוש הם פשוט יקרים יותר בגלל זה זה לא מגיע כסטנדרט במכוניות "פשוטות" במכוניות יוקרה למשל זה כן מגיע.                                                          (ניהול: מחק תגובה) מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ilanka  חבר מתאריך 2.8.02 26908 הודעות, 23 פידבק, 36 נקודות    00:11   18.09.13        2. תודה, מה פער המחיר והאם (מבחינת אורך חיים) זה כלכלי להשקיע במצבר כזה?   בתגובה להודעה מספר 1                                                            (ניהול: מחק תגובה) מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

AzurA חבר מתאריך 19.3.02 14691 הודעות, 3 פידבק, 2 נקודות    08:02   18.09.13        3. +- פי 2 במחיר אולי קצת פחות   בתגובה להודעה מספר 2      האם זה כלכלי ? לדעתי לא ... אלו מצברים ששמים בדרך כלל בסירות שהפעולה של המצברים שם היא הרבה יותר קריטית בכביש מקסימום נתקעת אתה מסתדר, בים לא נעים בכלל תקנה מצבר רגיל רק תדאג להוסיף לו מים פעם במספר חודשים.                                                          (ניהול: מחק תגובה) מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ilanka  חבר מתאריך 2.8.02 26908 הודעות, 23 פידבק, 36 נקודות    10:51   18.09.13        4. תודה על ההסבר. ולא, אין לי צורך לקנות. פשוט החליפו לי השבוע מצבר למצבר ג'ל   בתגובה להודעה מספר 3      ועכשיו ברור, כי מי שהחליט על כך (מדובר בליסינג שיסתיים בעוד שנה) - קיבל החלטה כלכלית שגויה.                                                          (ניהול: מחק תגובה) מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

AzurA חבר מתאריך 19.3.02 14691 הודעות, 3 פידבק, 2 נקודות    13:10   18.09.13        5. תהנה :)   בתגובה להודעה מספר 4                                                            (ניהול: מחק תגובה) מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד