נהג סביר יכול להגיע לכמעט כל מצב בכביש ולהיות מוכן למצב הזה זה יותר חשוב מלדעת (יותר נכון לחשוב) שאפשר להימנע מכל מצב.
מצב של איבוד שליטה זה בהחלט החלק הכי שכיח, רוב הנהגים לא חווים עד איבוד שליטה עד שכן ואז הם כבר לא ילמדו מה לעשות כי מעולם לא לימדו אותם.

מעבר לזה שזו חוויה כיפית, היא ללא ספק תשפר את יכולות הנהיגה שלו. עד שלא לדעתי, עד שלא חווית את הסטריליות של מסלול וריכוז מלא בדרך בלי הפרעות כמו הולכי רגל, באמפרים וכו'.. אתה לעולם לא תלמד לשלוט ב-100% במכונה שאתה נוהג בה.
שליטה ברכב תציל אותך הרבה יותר מאשר 'להיות נהג זהיר'.

לא עשיתי קורס נהיגה אבל כן עשיתי קורס רכיבה על אופנוע, אין לי ספק שהכלים שתקבל בקורס שכזה הם נחוצים וילכו הלאה.
גם בלי לעשות אף קורס לא צריך להיות גאון בשביל להבין שקורס נהיגה ילמד אותך דברים חדשים, יתרום לשיפור היכולות שלך ובתאמה יתרום לבטיחות היום יומית שלך בכביש.

אחת הסיבות לתרבות הנהיגה בארץ היא חוסר בספורט מוטורי ומסלולים שגורמת לזה שאין שום התעניינות בנהיגה מעבר ל-30 שיעורים עלובים שאמורים כביכול להקנות לך את כל הכלים להנהיגה נכונה.

אולי אתה לא למדת כלום בכמה שע' בודדות אבל אני מכיר יותר מאחד שעשו קורס נהיגה מתקדמת והם למדו המון בעיקר על התמודדות במצבי החלקה ושליטה טובה יותר ברכב באופן כללי.
כנראה שלא מיצית את הקורס מסיבות אישיות. אבל לאמר שזה לא נחוץ ומספיק להיות "נהג זהיר" ש"נוהג נכון" זו שטות מולטת.

מדוע תרבות הנהיגה גרועה זה דיון שיכול להימשך לנצח. מה שבטוח זה שענישה לא יוצרת תרבות. אם אתה חושב שכן אז .. חבל על הזמן ... לא נכנס לזה, אנחנו כבר מכירים אחד השני מספיק טוב משיח בשביל לדעת איך זה יגמר. ;)