הופיעה לי הודעה של gearbox fault ולחיצה על הגז נראתה כאילו אני בניוטרל. ניסיון לעבור לניוטרל ולחזור ל-D לא עזר. למזלי הייתי בכביש עירוני אז עצרתי את הרכב, כיביתי והתנעתי מחדש והכול חזר להיות כרגיל.
התקשרתי לשירות של הרכב (ליסינג) שלא ידע יותר מדי מה לעשות - נראה לי שאתאם לאוטו בדיקה מעמיקה להמשך השבוע.
ערכתי לאחרונה בתאריך 31.07.17 בשעה 07:34 בברכה, L-i-o-R
אין הרבה מה לעשות אורי , 60 אחוז מבעלי הרכבים (לפי מה שראיתי בחלק מהפורמים) של VW סקודה וסיאט עברו את זה מדובר על גיר DSG7 , הולכים להחליף לך מצמדים / מכטרוניקס / המחשב של הגיר לא זוכר בדיוק
כמה ק"מ האוטו עבר? קרוב ל30 אלף?
דוגמאות אתה יכול לראות פה , עשו סקר למי היו את הבעיות ולמי לא
בעבר לרכבים מתחת לשנה 2012 חודש נובמבר (אחרי זה יצא דגם חדש של מנוע) , היו צריכים להחליף רצועת תזמון (שרשרת) , מי שלא היה מחליף היה נתקל לאחר X זמן במנוע ששובק חיים.. גם על זה הם נתנו בשקט אחריות ל5 שנים..
כל הרכבים האלה מתקלקלים כל הזמן, טיפולים יקרים, חלקים יקרים מאד. תקרא אץ התגובה הראשונה בעיות הגיר האלה קורות כבר עוד מעט 10 שנים, וזה לא נפסק. לצערי יש לי סיאט אבל רובוטית, לא הייתי קונה שוב בחיים
והנהיגה שלי מאד רגועה ואני יודע לנהוג מעולה, גם לי לא היה תקלה עד עכשיו לשמחתי..
כבר ניתקלתי בג'טה 2016 (ליסינג) שהחליפו לה את המכטרוניקס
בניגוד למנועים אני יודע שאחל משנת 2012 מחדוש נובמבר או ספטמבר , התחילו לייצר פס ייצור חדש למנועים TSI 1.2 (עקב בעית שרשרת תיזמון שמנועים פשוט היו שובקים חיים)
במקרה האוטו שלי חודש לאחר מכן וקיבל דגם חדש של המנוע
סקודה רכב אמין מאוד. תסתכל על מי שמשתמש הרבה מאוד מאוד ובעומס גבוה- למשטרה היו כאלה שנים, מוניות רבות מספור, ועוד כהנה וכהנה משתמשים "כבדים". תקלות? יש אפילו למרצדס. גם אותה מתכננים ובונים בני אדם...