לא מדובר בטרייד-אין סטנדרטי. אלא בעידוד משמעותי להיפרד מרכבים מזהמים ולא-מאוד-ישנים לטובת רכבים חדשים ומזהמים פחות.
Hyundai joins BMW, Ford, Mercedes-Benz and Vauxhall with its own car scrappage scheme - but which one is the best?
While the government continues to drag its heels with a consultation on a prospective diesel scrappage scheme, car manufacturers have taken the decision into their own hands by offering discounts on new models when drivers trade-in older vehicles.Hyundai is the latest manufacturer to join the scrappage revolution, following in the footsteps of BMW, Mercedes, Ford and Vauxhall.
But which deal is the best? Will people take advantage of the incentives? And what are the biggest savings you can pocket?
להמשך, במקור: http://www.dailymail.co.uk/money/cars/article-4833864/Car-scrappage-schemes-explained-compared.htmlולמקרה שתהיתם למה לא תרגמתי הכל... זה ארוך מדי. והנסיונות להיעזר ב-Google Translate מולידים, כרגיל, תוצאות משעשעות/הזויות, מן הסוג הזה:
"לגרד את המכונית הישנה שלך עם פורד והם לדפוק £ 4,950 את המחיר של hatchback פוקוס חדש"