ערכתי לאחרונה בתאריך 22.09.19 בשעה 19:46 בברכה, code_blue
1. אם האוטו לא מניע ושומעים תקתוקים ולא כניסה של מנוע לפעולה - המצבר עשה את שלו, במצב כזה צריך לבדוק אם זה מהמצברים שאפשר להכניס מים (יש פקקים לחורים ייעודיים) ואז ממלאים בנוזל מיוחד ומטעינים עם כבל /בוסטר , אם אחרי המילוי הפעלה ממצבר אחר נסיעה קצרה, מכבים את האוטו והוא שוב לא נדלק אז המצבר כנראה גמור
צריך לוודא גם ששקע הטעינה של המצת לא נשאר דולק בכיבוי הרכב ואז כמו שרובנו עושים חצי בית מחובר לשם , מטענים, מצלמה וכדו ואז הם ממשיכים לעבוד גם כשהאוטו מכובה.
עוד מקרה שנתקלתי הוא אור שנשאר פתוח בתא המטען , אפשר לבדוק על ידי הורדה של אחד הכסאות האחורים והצצה בתא המטען בזמן שהרכב סגור
2. אם נדלקת נורת חוסר אוויר בגלגלים : אז קודם על צריך ללכת למלא, בד"כ לכל אוטו יש איזה שיטה/כפתור לאיפוס ואז בודקים אם זה חוזר על עצמו.
חשוב לדעת שגם לספייר יש מנגנון ולפעמים הוא זה שמדווח שאין בו אוויר
3. נורית חסר מיים לוישר : ממלאים מים בוישר
4. פנצ'ר : מחליפים גלגל, נוסעים לפאנצ'רמאכר ומתקנים , בד"כ אם יד צורך להחליף מחליפים זוג ולא רק אחד בשביל שיהיה בלאי אחיד , לא ממליץ לחסוך על צמיגים, עשיתי פעם ש"ב ובד"כ זולים יותר הם עם דירוג נמוך יותר ( יש דירוג של כל צמיג על אחיזת כביש, צריכת דלק ורעש) A הכי גבוה
בד"כ הסינים הזולים C או D באחיזת כביש
5. גשם : מפעילים וישרים
6. 2 אורות מקדימה : נוסעים באמצע ובודקים אם זה משאית או 2 אופנועים
תהנו ;-)
נשלח ע"י הסלולרי